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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

277.442corse concluse nel periodo

5.549pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 277.442.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
2 nov	REG90107 MODENA - SASSUOLO TERMINAL	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG12704 FROSINONE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG21266 POZZUOLI SOLFATARA - VILLA LITERNO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG17374 SACILE - MANIAGO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	ITA9941 Brescia - Roma Termini	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG25221 RHO - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG24822 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG4586 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG34872 MODICA - RAGUSA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG20755 MONTEROTONDO-MENTANA - CESANO DI ROMA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG12672 LATINA - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG20231 ROMA TERMINI - NETTUNO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG17642 RIMINI - RAVENNA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG18745 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - CHIUSI-CHIANCIANO TERME	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG2514 MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG25823 MILANO PORTA GARIBALDI - PONTE S.PIETRO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	MET20899 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG5554 COSENZA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG12864 COSENZA - SIBARI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG21215 VILLA LITERNO - POZZUOLI SOLFATARA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG5917 GOLFO ARANCI - OLBIA TERRANOVA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	SFM26004 CHIERI - RIVAROLO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG12567 LADISPOLI-CERVETERI - PONTE GALERIA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	EAV9062 NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	EAV9071 TORREGAVETA - NAPOLI MONTESANTO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG2620 VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG21960 CATANZARO LIDO - CROTONE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG18465 LUCCA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG24827 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG23911 TERNI - L'AQUILA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG5707 SALERNO - ARECHI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG16488 PORTOGRUARO CAORLE - TREVISO CENTRALE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	RV3649 TREVISO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG21270 POZZUOLI SOLFATARA - VILLA LITERNO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG24700 VILLASANTA PARCO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG18622 LUCCA - VIAREGGIO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG18939 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PONTASSIEVE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	SFM26324 CHIVASSO - PINEROLO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	EC30 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - CHIASSO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG90318 PARMA - SUZZARA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	FR9520 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG11568 ACQUI TERME - ASTI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG24522 TREVIGLIO - VARESE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	RV5503 CATANIA CENTRALE - PALERMO CENTRALE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG5663 CROTONE - CATANZARO LIDO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG19942 BITRITTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG20206 COLLEFERRO-SEGNI-PALIANO - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG18747 FIRENZE CAMPO MARTE - AREZZO	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG18203 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - SIENA	Arrivato in orario	+1′	Automatica
2 nov	REG2217 MILANO CENTRALE - BERGAMO	Arrivato in orario	+1′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.