Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 274.167.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 30 ott | IC631 VENTIMIGLIA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +56′ | Automatica |
| 30 ott | EAV4172 POGGIOMARINO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +56′ | Automatica |
| 30 ott | REG92344 LECCE - NARDO' CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +53′ | Automatica |
| 30 ott | RV4429 BARI CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +52′ | Automatica |
| 30 ott | REG18535 VIAREGGIO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in ritardo | +52′ | Automatica |
| 30 ott | FR8809 MILANO CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +52′ | Automatica |
| 30 ott | FR8811 MILANO CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 30 ott | IC605 MILANO CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 30 ott | REG19159 PIAZZA AL SERCHIO - PISA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 30 ott | REG11570 ACQUI TERME - ASTI |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 30 ott | REG16116 BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 30 ott | FR9645 TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +47′ | Automatica |
| 30 ott | REG25112 COMO CAMERLATA - CHIASSO |
Arrivato in ritardo | +47′ | Automatica |
| 30 ott | EC126 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in ritardo | +46′ | Automatica |
| 30 ott | REG19183 AULLA LUNIGIANA - PISA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +44′ | Automatica |
| 30 ott | REG94485 LUCCA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in ritardo | +42′ | Automatica |
| 30 ott | ECFR9287 MODANE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +42′ | Automatica |
| 30 ott | FR9304 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +41′ | Automatica |
| 30 ott | REG24548 TREVIGLIO - VARESE |
Arrivato in ritardo | +39′ | Automatica |
| 30 ott | ITA9912 Napoli - Torino Porta Nuova |
Arrivato in ritardo | +39′ | Automatica |
| 30 ott | STA7012 MALLES VENOSTA - LACES |
Arrivato in ritardo | +38′ | Automatica |
| 30 ott | REG24321 MILANO ROGOREDO - PAVIA |
Arrivato in ritardo | +38′ | Automatica |
| 30 ott | REG21118 EBOLI - SALERNO |
Arrivato in ritardo | +37′ | Automatica |
| 30 ott | REG12872 COSENZA - SIBARI |
Arrivato in ritardo | +37′ | Automatica |
| 30 ott | REG10242 MILANO PORTA GARIBALDI - ARONA |
Arrivato in ritardo | +37′ | Automatica |
| 30 ott | REG92346 LECCE - NARDO' CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +36′ | Automatica |
| 30 ott | REG21099 BATTIPAGLIA - POTENZA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +36′ | Automatica |
| 30 ott | FR8315 ROMA TERMINI - LECCE |
Arrivato in ritardo | +35′ | Automatica |
| 30 ott | REG92340 LECCE - NARDO' CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +35′ | Automatica |
| 30 ott | STA7107 MERANO - LASA |
Arrivato in ritardo | +35′ | Automatica |
| 30 ott | IC588 ROMA TERMINI - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +33′ | Automatica |
| 30 ott | RV4426 LECCE - BARI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +33′ | Automatica |
| 30 ott | REG5965 NAPOLI CENTRALE - SALERNO |
Arrivato in ritardo | +32′ | Automatica |
| 30 ott | RV2033 TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +32′ | Automatica |
| 30 ott | REG92342 LECCE - NARDO' CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +32′ | Automatica |
| 30 ott | RV5508 CALTANISSETTA CENTRALE - CATANIA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +31′ | Automatica |
| 30 ott | REG90845 LECCE - GALLIPOLI |
Arrivato in ritardo | +31′ | Automatica |
| 30 ott | REG19207 AULLA LUNIGIANA - LUCCA |
Arrivato in ritardo | +31′ | Automatica |
| 30 ott | REG19827 BARI CENTRALE - TARANTO |
Arrivato in ritardo | +31′ | Automatica |
| 30 ott | IC564 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +31′ | Automatica |
| 30 ott | REG90841 LECCE - GALLIPOLI |
Arrivato in ritardo | +31′ | Automatica |
| 30 ott | SFM26160 RIVAROLO - CHIERI |
Arrivato in ritardo | +31′ | Automatica |
| 30 ott | REG2379 MILANO CENTRALE - ASTI |
Arrivato in ritardo | +30′ | Automatica |
| 30 ott | SFM26282 CHIVASSO - PINEROLO |
Arrivato in ritardo | +30′ | Automatica |
| 30 ott | RV3115 TORINO PORTA NUOVA - VENTIMIGLIA |
Arrivato in ritardo | +30′ | Automatica |
| 30 ott | REG92010 PUTIGNANO - BARI CENTRALE (FC) |
Arrivato in ritardo | +30′ | Automatica |
| 30 ott | ICN752 LECCE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +30′ | Automatica |
| 30 ott | EC83 BRENNERO - ANCONA |
Arrivato in ritardo | +29′ | Automatica |
| 30 ott | REG7702 SIBARI - TARANTO |
Arrivato in ritardo | +28′ | Automatica |
| 30 ott | RV2030 MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +28′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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