Piemonte
BinarioLive ha analizzato 724 fermate in questa stazione, appartenenti a 19 treni diversi, osservate in 67 giorni di monitoraggio — una media di circa 11 transiti al giorno.
L’84% è arrivato o partito entro 5 minuti dall’orario previsto, un valore superiore alla media della rete monitorata, pari al 77%. Allargando la soglia a 15 minuti si arriva al 97%. Il ritardo medio è di 3,9 minuti, con un caso peggiore registrato di 50 minuti.
La fascia oraria più critica è quella delle 19:00, dove il ritardo medio sale a 4,9 minuti su 90 fermate osservate. Perché i ritardi crescono nel corso della giornata.
Percentuali e medie sono calcolate sulle fermate effettivamente osservate, escluse le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche.
Ritardo medio per fascia oraria di programmazione, sulle fasce con almeno 30 fermate osservate.
Scrivi la stazione d’arrivo: ti dico quali treni fanno il percorso, in che giorni circolano e quanto arrivano puntuali.
Dall’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV: i treni che partono da qui il giorno che scegli. Le altre ferrovie regionali concesse non ci sono ancora.
17 partenze venerdì 16 ottobre.
| Parte | Treno | Per |
|---|---|---|
| 05:54 | REG11412 | DOMODOSSOLA |
| 06:52 | REG11414 | DOMODOSSOLA |
| 07:06 | REG11413 | NOVARA |
| 07:45 | REG11415 | NOVARA |
| 08:33 | REG11417 | NOVARA |
| 13:52 | REG11428 | DOMODOSSOLA |
| 14:26 | REG11427 | NOVARA |
| 14:27 | REG11430 | BORGOMANERO |
| 15:21 | REG11432 | DOMODOSSOLA |
| 15:34 | REG11429 | NOVARA |
| 17:30 | REG11433 | NOVARA |
| 17:42 | REG11436 | DOMODOSSOLA |
| 18:26 | REG11438 | DOMODOSSOLA |
| 18:38 | REG11435 | NOVARA |
| 19:23 | REG11440 | DOMODOSSOLA |
| 19:35 | REG11437 | NOVARA |
| 20:31 | REG11439 | NOVARA |
Le fermate realmente osservate qui, dalla più recente. Il binario è quello effettivo quando ViaggiaTreno lo comunica.
| Orario | Treno | Tratta | Bin. | Ritardo |
|---|---|---|---|---|
| 08:35 prog. 08:33 |
REG11417 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +3′ |
| 07:49 prog. 07:45 |
REG11415 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +4′ |
| 07:08 prog. 07:06 |
REG11413 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +2′ |
| 06:54 prog. 06:52 |
REG11414 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +2′ |
| 05:55 prog. 05:54 |
REG11412 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +2′ |
| 19:36 08/10 · prog. 19:35 |
REG11437 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +2′ |
| 19:25 08/10 · prog. 19:23 |
REG11440 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +2′ |
| 18:39 08/10 · prog. 18:38 |
REG11435 | BORGOMANERO - NOVARA | 1 | +1′ |
| 18:27 08/10 · prog. 18:26 |
REG11438 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +2′ |
| 17:44 08/10 · prog. 17:42 |
REG11436 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +2′ |
| 17:30 08/10 |
REG11433 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +1′ |
| 15:34 08/10 |
REG11429 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | 0′ |
| 15:25 08/10 · prog. 15:21 |
REG11432 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +5′ |
| 14:30 08/10 · prog. 14:27 |
REG11430 | NOVARA - BORGOMANERO | 2 | +3′ |
| 14:27 08/10 · prog. 14:26 |
REG11427 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +2′ |
| 13:55 08/10 · prog. 13:52 |
REG11428 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +3′ |
| 09:10 08/10 · prog. 08:33 |
REG11417 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +37′ |
| 07:51 08/10 · prog. 07:44 |
REG11415 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +7′ |
| 07:08 08/10 · prog. 07:06 |
REG11413 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +2′ |
| 06:56 08/10 · prog. 06:52 |
REG11414 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +4′ |
| 05:56 08/10 · prog. 05:54 |
REG11412 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +2′ |
| 20:32 07/10 · prog. 20:31 |
REG11439 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +1′ |
| 19:37 07/10 · prog. 19:35 |
REG11437 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +2′ |
| 19:25 07/10 · prog. 19:23 |
REG11440 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +3′ |
| 18:41 07/10 · prog. 18:26 |
REG11438 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 2 | +15′ |
| 17:45 07/10 · prog. 17:42 |
REG11436 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +4′ |
| 17:30 07/10 |
REG11433 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +1′ |
| 15:36 07/10 · prog. 15:34 |
REG11429 | DOMODOSSOLA - NOVARA | 1 | +3′ |
| 15:25 07/10 · prog. 15:21 |
REG11432 | NOVARA - DOMODOSSOLA | 1 | +4′ |
| 14:29 07/10 · prog. 14:27 |
REG11430 | NOVARA - BORGOMANERO | 2 | +2′ |