Di solito in orario, puntuale nell’89% dei casi.
Statistiche su 57 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 934 · MILANO CENTRALE - GROSSETO · TRENORD
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 11:06 Arrivo 13:14 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nell’89% dei casi.
Statistiche su 57 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso BRESCIA 0/13 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 57 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 57 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG934 ha registrato un ritardo medio di 1,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’89% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 17 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO CENTRALE e PIACENZA, dove perde in media 4,9 minuti su 9 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 89% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 1,5 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MILANO CENTRALE → PIACENZA | 9 volte | +4,9 |
| VOGHERA → TORTONA | 9 volte | +4,0 |
| S.MARGHERITA LIGURE PORTOFINO → RAPALLO | 9 volte | +3,4 |
| MASSA CENTRO → VIAREGGIO | 9 volte | +3,2 |
| ISEO → SULZANO | 38 volte | +3,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| MILANO CENTRALE 9 passaggi | 100% | +1′ |
| BRESCIA 40 passaggi | 100% | +1′ |
| ISEO 40 passaggi | 25% | +7′ |
| SULZANO 38 passaggi | 34% | +6′ |
| SALE MARASINO 38 passaggi | 45% | +6′ |
| PIACENZA 9 passaggi | 56% | +5′ |
| MARONE - ZONE 39 passaggi | 54% | +5′ |
| PISOGNE 30 passaggi | 43% | +6′ |
| DARFO - CORNA 31 passaggi | 61% | +4′ |
| BOARIO TERME 30 passaggi | 73% | +3′ |
| BRENO 31 passaggi | 68% | +4′ |
| CAPO DI PONTE 31 passaggi | 68% | +4′ |
| CEDEGOLO 31 passaggi | 65% | +4′ |
| VOGHERA 9 passaggi | 67% | +5′ |
| MALONNO 29 passaggi | 90% | +2′ |
| TORTONA 9 passaggi | 22% | +6′ |
| EDOLO 27 passaggi | 100% | in orario |
| GENOVA PIAZZA PRINCIPE 9 passaggi | 33% | +8′ |
| GENOVA BRIGNOLE 9 passaggi | 33% | +7′ |
| S.MARGHERITA LIGURE PORTOFINO 9 passaggi | 67% | +4′ |
| RAPALLO 9 passaggi | 56% | +5′ |
| CHIAVARI 9 passaggi | 44% | +6′ |
| SESTRI LEVANTE 9 passaggi | 44% | +6′ |
| LEVANTO 9 passaggi | 67% | +5′ |
| MONTEROSSO 9 passaggi | 33% | +7′ |
| LA SPEZIA CENTRALE 9 passaggi | 67% | +2′ |
| CARRARA AVENZA 9 passaggi | 78% | +1′ |
| MASSA CENTRO 9 passaggi | 89% | +1′ |
| VIAREGGIO 9 passaggi | 67% | +3′ |
| PISA CENTRALE 8 passaggi | 75% | +2′ |
| LIVORNO CENTRALE 8 passaggi | 75% | +2′ |
| CECINA 8 passaggi | 75% | +3′ |
| CAMPIGLIA MARITTIMA 8 passaggi | 75% | +3′ |
| FOLLONICA 8 passaggi | 88% | +2′ |
| GROSSETO 8 passaggi | 88% | +1′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BRESCIA | 1 | 83% 33/40 · 3 binari |
| CAMPIGLIA MARITTIMA | 1 | 78% 7/9 · 2 binari |
| CARRARA AVENZA | 2 | 100% 9/9 |
| CECINA | 2 | 78% 7/9 · 2 binari |
| CHIAVARI | 1 | 89% 8/9 · 2 binari |
| FOLLONICA | 2 | 100% 9/9 |
| GENOVA BRIGNOLE | 9 | 100% 9/9 |
| GENOVA PIAZZA PRINCIPE | 20 | 100% 9/9 |
| GROSSETO | 3 | 100% 9/9 |
| ISEO | 2 | 63% 25/40 · 3 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.