Questo treno di solito
11 corse concluse dal 18/08/2026
89/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 9 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 11 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 11 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR89816 ha registrato un ritardo medio di 3,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’82% dei casi, ed entro 15 minuti nel 91%. Il ritardo massimo registrato è di 29 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BOLOGNA C.LE/AV e REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA, dove perde in media 4,7 minuti su 10 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 82% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,3 minuti, è sotto la media di categoria (9,8).
Fra i 5 treni che fanno SALERNO - MILANO CENTRALE è il più puntuale: 82%, contro una media di 59% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
82%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+29′
il giorno peggiore
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 18/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
10 volte |
+4,7 |
| SAPRI → CENTOLA-PALINURO-MARINA DI CAMEROTA |
4 volte |
+4,3 |
| VALLO DELLA LUCANIA-CASTELNUOVO → AGROPOLI CASTELLABATE |
4 volte |
+4,3 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE |
10 volte |
+2,8 |
| NAPOLI AFRAGOLA → ROMA TERMINI |
11 volte |
+2,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata14 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AGROPOLI CASTELLABATE |
2 |
100%
4/4
|
| BOLOGNA C.LE/AV |
17 |
90%
9/10 · 2 binari
|
| CENTOLA-PALINURO-MARINA DI CAMEROTA |
1 |
100%
4/4
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
10 |
40%
4/10 · 4 binari
|
| MILANO CENTRALE |
9 |
20%
2/10 · 8 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
7 |
100%
11/11
|
| NAPOLI AFRAGOLA |
1 |
100%
11/11
|
| NAPOLI CENTRALE |
18 |
36%
4/11 · 4 binari
|
| PISCIOTTA PALINURO |
1 |
100%
4/4
|
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
1 |
100%
11/11
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.