Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi.
Statistiche su 16 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 88372 · ROMA TERMINI - MONTALTO DI CASTRO
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Partenza 15:12 Arrivo 16:58 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi.
Statistiche su 16 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 16 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 16 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG88372 ha registrato un ritardo medio di 0,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 3 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MACCARESE-FREGENE e TORRE IN PIETRA-PALIDORO, dove perde in media 4,2 minuti su 11 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 100% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,3 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra i 3 treni che fanno ROMA TERMINI - MONTALTO DI CASTRO è il più puntuale: 100%, contro una media di 95% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MACCARESE-FREGENE → TORRE IN PIETRA-PALIDORO | 11 volte | +4,2 |
| ROMA OSTIENSE → ROMA TRASTEVERE | 11 volte | +1,5 |
| ROMA S.PIETRO → MACCARESE-FREGENE | 11 volte | +1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| ROMA TERMINI 11 passaggi | 91% | in orario |
| ROMA OSTIENSE 11 passaggi | 82% | +1′ |
| ROMA TRASTEVERE 11 passaggi | 82% | in orario |
| ROMA S.PIETRO 11 passaggi | 82% | +1′ |
| MACCARESE-FREGENE 11 passaggi | 45% | +7′ |
| TORRE IN PIETRA-PALIDORO 11 passaggi | 36% | +8′ |
| LADISPOLI-CERVETERI 11 passaggi | 27% | +8′ |
| S.MARINELLA 11 passaggi | 64% | +5′ |
| CIVITAVECCHIA 11 passaggi | 82% | +4′ |
| TARQUINIA 11 passaggi | 82% | +4′ |
| MONTALTO DI CASTRO 11 passaggi | 100% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CIVITAVECCHIA | 2 | 82% 9/11 · 2 binari |
| LADISPOLI-CERVETERI | 2 | 91% 10/11 · 2 binari |
| MACCARESE-FREGENE | 4 | 64% 7/11 · 2 binari |
| MARINA DI CERVETERI | 2 | 100% 11/11 |
| MONTALTO DI CASTRO | 3 | 100% 11/11 |
| ROMA OSTIENSE | 4 | 100% 11/11 |
| ROMA S.PIETRO | 5 | 100% 11/11 |
| ROMA TERMINI | 28 | 100% 11/11 |
| ROMA TRASTEVERE | 2 | 100% 11/11 |
| S.MARINELLA | 1 | 100% 11/11 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
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