Di solito in orario, puntuale nell’87% dei casi.
Statistiche su 23 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 83663 · CASTELNUOVO DI GARFAGNANA - PISA CENTRALE
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Partenza 18:59 Arrivo 20:39 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nell’87% dei casi.
Statistiche su 23 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 23 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 23 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG83663 ha registrato un ritardo medio di 2,2 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’87% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 20 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra FORNACI DI BARGA e GHIVIZZANO-COREGLIA, dove perde in media 3,9 minuti su 18 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 87% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 2,2 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| FORNACI DI BARGA → GHIVIZZANO-COREGLIA | 18 volte | +3,9 |
| PONTE A MORIANO → S.PIETRO A VICO | 18 volte | +3,4 |
| BAGNI DI LUCCA → BORGO A MOZZANO | 18 volte | +2,9 |
| DIECIMO-PESCAGLIA → PONTE A MORIANO | 18 volte | +1,2 |
| S.PIETRO A VICO → LUCCA | 18 volte | +0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| CASTELNUOVO DI GARFAGNANA 18 passaggi | 100% | +1′ |
| BARGA GALLICANO 18 passaggi | 100% | +1′ |
| FORNACI DI BARGA 18 passaggi | 94% | +2′ |
| GHIVIZZANO-COREGLIA 18 passaggi | 94% | +1′ |
| BAGNI DI LUCCA 18 passaggi | 94% | +1′ |
| BORGO A MOZZANO 18 passaggi | 94% | +1′ |
| DIECIMO-PESCAGLIA 18 passaggi | 94% | +2′ |
| PONTE A MORIANO 18 passaggi | 94% | +2′ |
| S.PIETRO A VICO 18 passaggi | 39% | +7′ |
| LUCCA 18 passaggi | 22% | +7′ |
| RIPAFRATTA 18 passaggi | 50% | +6′ |
| S.GIULIANO TERME 18 passaggi | 39% | +6′ |
| PISA/BINARI PISA S.ROSSORE 18 passaggi | 72% | +3′ |
| PISA CENTRALE 18 passaggi | 83% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BAGNI DI LUCCA | 1 | 100% 20/20 |
| BARGA GALLICANO | 1 | 100% 20/20 |
| BORGO A MOZZANO | 1 | 100% 20/20 |
| CASTELNUOVO DI GARFAGNANA | 1 | 75% 15/20 · 2 binari |
| DIECIMO-PESCAGLIA | 2 | 100% 20/20 |
| FORNACI DI BARGA | 1 | 100% 20/20 |
| GHIVIZZANO-COREGLIA | 1 | 100% 20/20 |
| LUCCA | 4 | 95% 19/20 · 2 binari |
| PISA CENTRALE | 5 | 50% 10/20 · 7 binari |
| PISA/BINARI PISA S.ROSSORE | IIL | 80% 16/20 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
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