Di solito in orario, puntuale nell’88% dei casi.
Statistiche su 34 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
IC 730 · PALERMO CENTRALE - MESSINA CENTRALE · INTERCITY
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Partenza 10:15 Arrivo 13:10 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nell’88% dei casi.
Statistiche su 34 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 34 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 34 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC730 ha registrato un ritardo medio di 4,4 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’88% dei casi, ed entro 15 minuti nel 94%. Il ritardo massimo registrato è di 59 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.AGATA DI MILITELLO e CAPO D'ORLANDO-NASO, dove perde in media 3,7 minuti su 28 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 6 minuti, su 6 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Recupera strada facendo: da PALERMO CENTRALE parte con un ritardo tipico di 5 minuti, e di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 88% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,4 minuti, è sotto la media di categoria (12,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 100% del giovedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| S.AGATA DI MILITELLO → CAPO D'ORLANDO-NASO | 28 volte | +3,7 |
| CEFALU' → S.AGATA DI MILITELLO | 28 volte | +1,2 |
| TERMINI IMERESE → CEFALU' | 28 volte | +0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| PALERMO CENTRALE 28 passaggi | 57% | +5′ |
| TERMINI IMERESE 28 passaggi | 82% | +2′ |
| CEFALU' 28 passaggi | 75% | +3′ |
| S.AGATA DI MILITELLO 28 passaggi | 71% | +2′ |
| CAPO D'ORLANDO-NASO 28 passaggi | 71% | +4′ |
| PATTI-S.PIERO PATTI 28 passaggi | 71% | +3′ |
| BARCELLONA-CASTROREALE 28 passaggi | 68% | +4′ |
| MILAZZO 28 passaggi | 64% | +5′ |
| MESSINA CENTRALE 28 passaggi | 86% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BARCELLONA-CASTROREALE | 2 | 100% 30/30 |
| CAPO D'ORLANDO-NASO | 1 | 100% 30/30 |
| CEFALU' | 1 | 97% 29/30 · 2 binari |
| MESSINA CENTRALE | 5 | 70% 21/30 · 4 binari |
| MILAZZO | 4 | 100% 30/30 |
| PALERMO CENTRALE | 2 | 90% 27/30 · 3 binari |
| PATTI-S.PIERO PATTI | 2 | 100% 28/28 |
| S.AGATA DI MILITELLO | 2 | 90% 27/30 · 2 binari |
| TERMINI IMERESE | 3 | 100% 30/30 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
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