Di solito in orario, puntuale nel 72% dei casi.
Statistiche su 50 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
IC 729 · MESSINA CENTRALE - PALERMO CENTRALE · INTERCITY
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Partenza 19:50 Arrivo 22:58 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 72% dei casi.
Statistiche su 50 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 50 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 50 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC729 ha registrato un ritardo medio di 16,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi IC729 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 16,5. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 72% dei casi, ed entro 15 minuti nell’82%. Il ritardo massimo registrato è di 238 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.AGATA DI MILITELLO e CEFALU', dove perde in media 5,8 minuti su 44 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 32 minuti, su 7 corse osservate, mentre il mercoledì di solito arriva in orario.
Recupera strada facendo: da MESSINA CENTRALE parte con un ritardo tipico di 12 minuti, e di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 72% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 16,5 minuti, è in linea con la media di categoria (12,8).
Fra gli 11 treni che fanno MESSINA CENTRALE - PALERMO CENTRALE è il meno puntuale: 72%, contro una media di 94% degli altri. Il più puntuale è REG 5355, con 98%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 40% delle volte, contro il 73% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| S.AGATA DI MILITELLO → CEFALU' | 44 volte | +5,8 |
| CAPO D'ORLANDO-NASO → S.AGATA DI MILITELLO | 44 volte | +1,1 |
| MILAZZO → BARCELLONA-CASTROREALE | 44 volte | +0,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| MESSINA CENTRALE 44 passaggi | 23% | +12′ |
| MILAZZO 44 passaggi | 32% | +13′ |
| BARCELLONA-CASTROREALE 44 passaggi | 34% | +13′ |
| PATTI-S.PIERO PATTI 44 passaggi | 39% | +11′ |
| CAPO D'ORLANDO-NASO 44 passaggi | 43% | +6′ |
| S.AGATA DI MILITELLO 44 passaggi | 25% | +12′ |
| CEFALU' 44 passaggi | 9% | +17′ |
| TERMINI IMERESE 44 passaggi | 11% | +14′ |
| PALERMO CENTRALE 43 passaggi | 77% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BARCELLONA-CASTROREALE | 1 | 100% 48/48 |
| CAPO D'ORLANDO-NASO | 1 | 94% 45/48 · 2 binari |
| CEFALU' | 1 | 96% 46/48 · 2 binari |
| MESSINA CENTRALE | 7 | 56% 27/48 · 5 binari |
| MILAZZO | 3 | 100% 48/48 |
| PALERMO CENTRALE | 7 | 75% 36/48 · 2 binari |
| PATTI-S.PIERO PATTI | 1 | 98% 44/45 · 2 binari |
| S.AGATA DI MILITELLO | 2 | 98% 47/48 · 2 binari |
| TERMINI IMERESE | 2 | 98% 47/48 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
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