Di solito in orario, puntuale nel 92% dei casi, soppresso nel 4%.
Statistiche su 24 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 4914 · BRESCIA - EDOLO · TRENORD
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
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Partenza 07:06 Arrivo 09:14 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 92% dei casi, soppresso nel 4%.
Statistiche su 24 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 25 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 24 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4914 ha registrato un ritardo medio di 1,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 92% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 22 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BRESCIA e ISEO, dove perde in media 2,7 minuti su 17 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 92% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 1,3 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| BRESCIA → ISEO | 17 volte | +2,7 |
| BOARIO TERME → BRENO | 17 volte | +2,3 |
| CAPO DI PONTE → CEDEGOLO | 17 volte | +2,1 |
| SALE MARASINO → MARONE - ZONE | 17 volte | +0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| BRESCIA 18 passaggi | 100% | +1′ |
| ISEO 18 passaggi | 78% | +4′ |
| SULZANO 17 passaggi | 82% | +4′ |
| SALE MARASINO 18 passaggi | 83% | +3′ |
| MARONE - ZONE 17 passaggi | 82% | +3′ |
| PISOGNE 18 passaggi | 89% | +3′ |
| DARFO - CORNA 18 passaggi | 89% | +1′ |
| BOARIO TERME 18 passaggi | 94% | +1′ |
| BRENO 18 passaggi | 89% | +3′ |
| CAPO DI PONTE 18 passaggi | 89% | +2′ |
| CEDEGOLO 17 passaggi | 76% | +5′ |
| MALONNO 17 passaggi | 94% | +2′ |
| EDOLO 15 passaggi | 100% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BORGONATO - ADRO | 1 | 100% 1/1 |
| BORNATO - CALINO | 2 | 100% 1/1 |
| BRESCIA | 2 | 83% 15/18 · 2 binari |
| BRESCIA BORGO SAN GIOVANNI | 2 | 100% 1/1 |
| BRESCIA VIOLINO | 1 | 100% 1/1 |
| CASTEGNATO | 1 | 100% 1/1 |
| ISEO | 2 | 67% 12/18 · 2 binari |
| MANDOLOSSA | 1 | 100% 1/1 |
| PADERNO FRANCIACORTA | 1 | 100% 1/1 |
| PASSIRANO | 2 | 100% 1/1 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.