Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 94% dei casi.
Statistiche su 16 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 3570 · TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo nel fine settimana, fino al sabato 24 ottobre. Oggi non circola: il prossimo giorno è sabato 10 ottobre.
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Partenza 10:16 Arrivo 12:21 orario programmato
Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 94% dei casi.
Statistiche su 16 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 16 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 16 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG3570 ha registrato un ritardo medio di 1,4 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 94% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 7 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra VENEZIA MESTRE e VENEZIA S.LUCIA, dove perde in media 4,1 minuti su 15 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 94% di corse puntuali contro l’83% dei 666 regionali veloci con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 1,4 minuti, è sotto la media di categoria (3,8).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| VENEZIA MESTRE → VENEZIA S.LUCIA | 15 volte | +4,1 |
| PORTOGRUARO CAORLE → S.STINO DI LIVENZA | 15 volte | +3,3 |
| MONFALCONE → TRIESTE AIRPORT | 15 volte | +3,1 |
| TRIESTE AIRPORT → CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO | 15 volte | +0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| TRIESTE CENTRALE 15 passaggi | 100% | in orario |
| MONFALCONE 15 passaggi | 100% | in orario |
| TRIESTE AIRPORT 15 passaggi | 100% | +2′ |
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO 15 passaggi | 100% | +2′ |
| S.GIORGIO DI NOGARO 15 passaggi | 100% | +1′ |
| LATISANA LIGNANO-BIBIONE 15 passaggi | 100% | in orario |
| PORTOGRUARO CAORLE 15 passaggi | 100% | +2′ |
| S.STINO DI LIVENZA 15 passaggi | 100% | +2′ |
| S.DONA' DI PIAVE-JESOLO 15 passaggi | 100% | +2′ |
| QUARTO D'ALTINO 15 passaggi | 100% | +1′ |
| VENEZIA MESTRE 15 passaggi | 87% | in orario |
| VENEZIA S.LUCIA 15 passaggi | 93% | +1′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO | 2 | 94% 15/16 · 2 binari |
| LATISANA LIGNANO-BIBIONE | 3 | 100% 16/16 |
| MONFALCONE | 1 | 100% 16/16 |
| PORTOGRUARO CAORLE | 1 | 100% 16/16 |
| QUARTO D'ALTINO | 3 | 100% 16/16 |
| S.DONA' DI PIAVE-JESOLO | 1 | 94% 15/16 · 2 binari |
| S.GIORGIO DI NOGARO | 3 | 100% 16/16 |
| S.STINO DI LIVENZA | 2 | 100% 16/16 |
| TRIESTE AIRPORT | 2 | 100% 16/16 |
| TRIESTE CENTRALE | 5 | 94% 15/16 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.