Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 71% dei casi.
Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 22214 · S.AGATA DI MILITELLO - MESSINA CENTRALE · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo il sabato, fino al sabato 12 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è sabato 10 ottobre.
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Partenza 05:33 Arrivo 07:24 orario programmato
Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 71% dei casi.
Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 7 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 7 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG22214 ha registrato un ritardo medio di 11,7 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 71% dei casi, ed entro 15 minuti nell’86%. Il ritardo massimo registrato è di 60 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NOVARA-MONTALBANO-FURNARI e TERME VIGLIATORE, dove perde in media 4,9 minuti su 7 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 22/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| NOVARA-MONTALBANO-FURNARI → TERME VIGLIATORE | 7 volte | +4,9 |
| PATTI-S.PIERO PATTI → OLIVERI TINDARI | 7 volte | +3,9 |
| CAPO D'ORLANDO-NASO → BROLO FICARRA | 7 volte | +3,4 |
| BROLO FICARRA → GIOJOSA MAREA | 7 volte | +1,3 |
| BARCELLONA-CASTROREALE → MILAZZO | 7 volte | +0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| S.AGATA DI MILITELLO 7 passaggi | 100% | +1′ |
| ZAPPULLA 7 passaggi | 100% | +2′ |
| CAPO D'ORLANDO-NASO 7 passaggi | 100% | +1′ |
| BROLO FICARRA 7 passaggi | 100% | +4′ |
| GIOJOSA MAREA 7 passaggi | 71% | +5′ |
| PATTI-S.PIERO PATTI 7 passaggi | 57% | +5′ |
| OLIVERI TINDARI 7 passaggi | 57% | +4′ |
| NOVARA-MONTALBANO-FURNARI 7 passaggi | 29% | +6′ |
| TERME VIGLIATORE 7 passaggi | 14% | +9′ |
| BARCELLONA-CASTROREALE 7 passaggi | 29% | +8′ |
| MILAZZO 7 passaggi | 14% | +10′ |
| PACE DEL MELA 7 passaggi | 14% | +9′ |
| TORREGROTTA 7 passaggi | 29% | +9′ |
| SPADAFORA 7 passaggi | 29% | +9′ |
| ROMETTA MESSINESE 7 passaggi | 29% | +8′ |
| VILLAFRANCA TIRRENA-SAPONARA 3 passaggi | 0% | +7′ |
| MESSINA CENTRALE 7 passaggi | 71% | +5′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BARCELLONA-CASTROREALE | 2 | 100% 7/7 |
| BROLO FICARRA | 1 | 57% 4/7 · 2 binari |
| CAPO D'ORLANDO-NASO | 1 | 57% 4/7 · 2 binari |
| FALCONE | 1 | 100% 7/7 |
| GIOJOSA MAREA | 1 | 100% 7/7 |
| MESSINA CENTRALE | 1 | 57% 4/7 · 2 binari |
| MILAZZO | 4 | 100% 7/7 |
| NOVARA-MONTALBANO-FURNARI | 2 | 100% 6/6 |
| OLIVERI TINDARI | 1 | 100% 7/7 |
| PACE DEL MELA | 2 | 100% 7/7 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.