Questo treno di solito
13 corse concluse dal 28/10/2026
100/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 13 entro 5 minuti 100 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 13 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 13 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG21463 ha registrato un ritardo medio di 0,6 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 4 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI GIANTURCO e NAPOLI PIAZZA GARIBALDI, dove perde in media 3,0 minuti su 13 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 100% di corse puntuali, contro il 95% dei treni metropolitani confrontabili. Il ritardo medio, 0,6 minuti, è sotto la media di categoria (1,5).
Fra i 6 treni che fanno CASERTA - NAPOLI CAMPI FLEGREI è il più puntuale, a pari merito con MET 21451: 100%, contro una media di 87% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
100%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+4′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni13 corse · 13 puntuali
13/10Il peggiore: Ven 30/10, +4′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 28/10/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NAPOLI GIANTURCO → NAPOLI PIAZZA GARIBALDI |
13 volte |
+3,0 |
| NAPOLI PIAZZA CAVOUR → NAPOLI MONTESANTO |
13 volte |
+2,9 |
| NAPOLI AFRAGOLA PES → CASALNUOVO |
13 volte |
+1,5 |
| CASERTA → MADDALONI INFERIORE |
13 volte |
+1,2 |
| CANCELLO → ACERRA |
13 volte |
+1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata15 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ACERRA |
2 |
100%
13/13
|
| CANCELLO |
5 |
100%
13/13
|
| CASALNUOVO |
2 |
100%
13/13
|
| CASERTA |
2 |
54%
7/13 · 4 binari
|
| MADDALONI INFERIORE |
1 |
100%
13/13
|
| NAPOLI AFRAGOLA PES |
7 |
100%
13/13
|
| NAPOLI CAMPI FLEGREI |
4 |
69%
9/13 · 3 binari
|
| NAPOLI GIANTURCO |
1 |
100%
13/13
|
| NAPOLI MERGELLINA |
1 |
100%
13/13
|
| NAPOLI MONTESANTO |
1 |
100%
13/13
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
