Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 78% dei casi.
Statistiche su 9 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 21408 · NAPOLI CENTRALE - FORMIA-GAETA · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
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Partenza 08:49 Arrivo 09:41 orario programmato
Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 78% dei casi.
Statistiche su 9 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 9 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 9 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG21408 ha registrato un ritardo medio di 4,4 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 78% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 10 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.MARCELLINO FRIGNANO e ALBANOVA, dove perde in media 1,8 minuti su 8 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| S.MARCELLINO FRIGNANO → ALBANOVA | 8 volte | +1,8 |
| CASORIA-AFRAGOLA → FRATTAMAGGIORE-GRUMO | 7 volte | +1,4 |
| SESSA AURUNCA-ROCCAMONFINA → MINTURNO-SCAURI | 8 volte | +1,4 |
| VILLA LITERNO → CANCELLO ARNONE | 8 volte | +1,0 |
| AVERSA → S.MARCELLINO FRIGNANO | 8 volte | +0,9 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| NAPOLI CENTRALE 7 passaggi | 86% | +2′ |
| CASORIA-AFRAGOLA 7 passaggi | 100% | +2′ |
| FRATTAMAGGIORE-GRUMO 7 passaggi | 100% | +2′ |
| S.ANTIMO-S.ARPINO 7 passaggi | 100% | +1′ |
| AVERSA 8 passaggi | 88% | +2′ |
| S.MARCELLINO FRIGNANO 8 passaggi | 88% | +2′ |
| ALBANOVA 8 passaggi | 88% | +3′ |
| VILLA LITERNO 8 passaggi | 88% | +1′ |
| CANCELLO ARNONE 8 passaggi | 88% | +2′ |
| FALCIANO-MONDRAGONE-CARINOLA 8 passaggi | 88% | +3′ |
| SESSA AURUNCA-ROCCAMONFINA 8 passaggi | 88% | +4′ |
| MINTURNO-SCAURI 8 passaggi | 38% | +6′ |
| FORMIA-GAETA 8 passaggi | 75% | +5′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALBANOVA | 3 | 100% 8/8 |
| AVERSA | 2 | 88% 7/8 · 2 binari |
| CANCELLO ARNONE | 3 | 63% 5/8 · 2 binari |
| CASORIA-AFRAGOLA | 1 | 100% 7/7 |
| FALCIANO-MONDRAGONE-CARINOLA | 2 | 100% 8/8 |
| FORMIA-GAETA | 1 | 88% 7/8 · 2 binari |
| FRATTAMAGGIORE-GRUMO | 2 | 100% 7/7 |
| MINTURNO-SCAURI | 3 | 100% 8/8 |
| NAPOLI CENTRALE | 10 | 43% 3/7 · 3 binari |
| S.ANTIMO-S.ARPINO | 1 | 100% 7/7 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.