Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi, soppresso nel 20%.
Statistiche su 12 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 20135 · CIAMPINO - VELLETRI · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.
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Partenza 14:14 Arrivo 14:58 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi, soppresso nel 20%.
Statistiche su 12 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 15 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 12 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG20135 ha registrato un ritardo medio di 0,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 5 minuti. Nello stesso periodo risultano 3 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra LANUVIO e S.GENNARO, dove perde in media 1,7 minuti su 9 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 100% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,9 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra i 3 treni che fanno CIAMPINO - VELLETRI è il più puntuale: 100%, contro una media di 85% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| LANUVIO → S.GENNARO | 9 volte | +1,7 |
| PAVONA → CANCELLIERA | 10 volte | +1,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| CIAMPINO 10 passaggi | 80% | +2′ |
| S.MARIA DELLE MOLE 10 passaggi | 80% | +1′ |
| PAVONA 10 passaggi | 80% | +2′ |
| CANCELLIERA 10 passaggi | 90% | +2′ |
| CECCHINA 10 passaggi | 80% | +3′ |
| LANUVIO 10 passaggi | 90% | +1′ |
| S.GENNARO 9 passaggi | 89% | +2′ |
| S.EUROSIA 10 passaggi | 90% | +2′ |
| VELLETRI 10 passaggi | 100% | +1′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CANCELLIERA | 1 | 100% 11/11 |
| CECCHINA | 2 | 100% 11/11 |
| CIAMPINO | 2 | 100% 11/11 |
| LANUVIO | 1 | 100% 11/11 |
| PAVONA | 2 | 91% 10/11 · 2 binari |
| S.EUROSIA | 1 | 100% 11/11 |
| S.GENNARO | 1 | 100% 11/11 |
| S.MARIA DELLE MOLE | 1 | 100% 11/11 |
| VELLETRI | 2 | 100% 11/11 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.