Questo treno di solito
50 corse concluse dal 10/08/2026
88/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 39 entro 5 minuti 100 punti
- 9 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 51 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 50 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — ICN1954 ha registrato un ritardo medio di 3,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 78% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 38 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.AGATA DI MILITELLO e CAPO D'ORLANDO-NASO, dove perde in media 4,0 minuti su 44 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il sabato: il ritardo tipico all’arrivo è di 3 minuti, su 7 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 78% di corse puntuali contro il 72% dei 36 Intercity Notte con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,3 minuti, è sotto la media di categoria (13,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 5352 arriva puntuale nel 98% dei casi, questo treno nel 78%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
78%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+38′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 17 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 12/09, +38′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
75%
12 corse
Mar
60%
10 corse
Mer
100%
12 corse
Gio
82%
11 corse
Ven
70%
10 corse
Sab
70%
10 corse
Dom
75%
8 corse
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 60% delle volte, contro il 100% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| S.AGATA DI MILITELLO → CAPO D'ORLANDO-NASO |
44 volte |
+4,0 |
| TERMINI IMERESE → CEFALU' |
44 volte |
+3,0 |
| CEFALU' → S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA |
44 volte |
+1,3 |
| BARCELLONA-CASTROREALE → MILAZZO |
44 volte |
+0,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BARCELLONA-CASTROREALE |
2 |
100%
45/45
|
| CAPO D'ORLANDO-NASO |
1 |
100%
45/45
|
| CEFALU' |
1 |
82%
37/45 · 2 binari
|
| MESSINA CENTRALE |
7 |
58%
26/45 · 4 binari
|
| MILAZZO |
4 |
96%
43/45 · 2 binari
|
| PALERMO CENTRALE |
7 |
97%
35/36 · 2 binari
|
| PATTI-S.PIERO PATTI |
2 |
98%
44/45 · 2 binari
|
| S.AGATA DI MILITELLO |
2 |
86%
38/44 · 2 binari
|
| S.STEFANO DI CAMASTRA-MISTRETTA |
1 |
67%
30/45 · 2 binari
|
| TERMINI IMERESE |
3 |
98%
44/45 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.