Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 78% dei casi, soppresso nel 5%.
Statistiche su 18 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 17867 · PRATO CENTRALE - FIRENZE CAMPO MARTE · TRENITALIA
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Partenza 07:25 Arrivo 08:16 orario programmato
Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 78% dei casi, soppresso nel 5%.
Statistiche su 18 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 19 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 18 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG17867 ha registrato un ritardo medio di 4,2 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 78% dei casi, ed entro 15 minuti nel 94%. Il ritardo massimo registrato è di 36 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra FIRENZE RIFREDI e FIRENZE STATUTO, dove perde in media 9,4 minuti su 18 percorrenze osservate.
Recupera strada facendo: da PRATO CENTRALE parte con un ritardo tipico di 5 minuti, e all’arrivo scende a 2 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 78% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,2 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il martedì e il mercoledì sono i giorni peggiori: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| FIRENZE RIFREDI → FIRENZE STATUTO | 18 volte | +9,4 |
| ZAMBRA → FIRENZE CASTELLO | 18 volte | +0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| PRATO CENTRALE 18 passaggi | 56% | +5′ |
| CALENZANO 17 passaggi | 71% | +4′ |
| PRATIGNONE 17 passaggi | 76% | +3′ |
| IL NETO 17 passaggi | 94% | +2′ |
| SESTO FIORENTINO 18 passaggi | 94% | +1′ |
| ZAMBRA 18 passaggi | 94% | +1′ |
| FIRENZE CASTELLO 18 passaggi | 100% | in orario |
| FIRENZE RIFREDI 18 passaggi | 89% | +3′ |
| FIRENZE STATUTO 18 passaggi | 72% | +4′ |
| FIRENZE CAMPO MARTE 18 passaggi | 78% | +2′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CALENZANO | 3 | 100% 18/18 |
| FIRENZE CAMPO MARTE | 5 | 89% 16/18 · 3 binari |
| FIRENZE CASTELLO | 5 | 100% 18/18 |
| FIRENZE RIFREDI | 1 | 100% 18/18 |
| FIRENZE STATUTO | 1 | 100% 18/18 |
| IL NETO | 3 | 100% 18/18 |
| PRATIGNONE | 3 | 100% 18/18 |
| PRATO CENTRALE | 3 | 94% 17/18 · 2 binari |
| SESTO FIORENTINO | 3 | 100% 18/18 |
| ZAMBRA | 3 | 100% 18/18 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
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