Questo treno di solito
18 corse concluse dal 10/08/2026
64/100
Affidabilità
Altalenante
- 8 entro 5 minuti 100 punti
- 10 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 4 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 22 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 18 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG11854 ha registrato un ritardo medio di 5,4 minuti, con una mediana di 6,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 44% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 14 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO CERTOSA e RHO FIERA, dove perde in media 3,7 minuti su 11 percorrenze osservate.
Il ritardo ce l’ha già alla partenza: da MILANO PORTA GARIBALDI parte con un ritardo tipico di 5 minuti e arriva con 4 minuti. Non è il percorso a farlo tardare.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 44% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,4 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 11838 arriva puntuale nell’89% dei casi, questo treno nel 44%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
44%
arriva puntuale
+6′
ritardo tipico
+14′
il giorno peggiore
4
volte soppresso
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
33%
3 corse
Mar
50%
4 corse
Mer
0%
3 corse
Gio
50%
4 corse
Ven
0%
3 corse
Sab
25%
4 corse
Dom
50%
4 corse
Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 25% delle volte, contro il 50% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MILANO CERTOSA → RHO FIERA |
11 volte |
+3,7 |
| BUSTO ARSIZIO → GALLARATE |
13 volte |
+2,4 |
| MILANO LAMBRATE → MILANO PORTA GARIBALDI |
13 volte |
+2,3 |
| RHO → VANZAGO POGLIANO |
13 volte |
+1,3 |
| PARABIAGO → CANEGRATE |
13 volte |
+0,9 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata19 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ALBIZZATE SOLBIATE ARNO |
1 |
100%
14/14
|
| BUSTO ARSIZIO |
4 |
100%
16/16
|
| CANEGRATE |
2 |
100%
14/14
|
| CASSANO D'ADDA |
2 |
100%
1/1
|
| CASTRONNO |
2 |
100%
14/14
|
| CAVARIA OGGIONA IERAGO |
2 |
100%
14/14
|
| GALLARATE |
5 |
100%
16/16
|
| GAZZADA SCHIANNO MORAZZONE |
1 |
100%
14/14
|
| LEGNANO |
3 |
100%
14/14
|
| MELZO |
2 |
100%
1/1
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.