Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 60% dei casi, soppresso nel 9%.
Statistiche su 20 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 11814 · MILANO PORTA GARIBALDI - VARESE · TRENORD
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Partenza 06:32 Arrivo 07:48 orario programmato
Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 60% dei casi, soppresso nel 9%.
Statistiche su 20 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 22 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 20 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG11814 ha registrato un ritardo medio di 6,9 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 60% dei casi, ed entro 15 minuti nell’80%. Il ritardo massimo registrato è di 28 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO CERTOSA e RHO FIERA, dove perde in media 3,2 minuti su 13 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 60% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Il martedì e il giovedì sono i giorni peggiori: puntuale il 25% delle volte, contro il 100% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MILANO CERTOSA → RHO FIERA | 13 volte | +3,2 |
| RHO → VANZAGO POGLIANO | 14 volte | +3,1 |
| BUSTO ARSIZIO → GALLARATE | 14 volte | +2,4 |
| PARABIAGO → CANEGRATE | 14 volte | +1,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| MILANO PORTA GARIBALDI 14 passaggi | 86% | +2′ |
| MILANO VILLAPIZZONE 14 passaggi | 86% | +2′ |
| MILANO CERTOSA 14 passaggi | 21% | +7′ |
| RHO FIERA 13 passaggi | 38% | +6′ |
| RHO 14 passaggi | 64% | +4′ |
| VANZAGO POGLIANO 14 passaggi | 50% | +6′ |
| PARABIAGO 14 passaggi | 57% | +5′ |
| CANEGRATE 14 passaggi | 57% | +5′ |
| LEGNANO 14 passaggi | 57% | +5′ |
| BUSTO ARSIZIO 14 passaggi | 43% | +6′ |
| GALLARATE 14 passaggi | 21% | +9′ |
| CAVARIA OGGIONA IERAGO 14 passaggi | 43% | +8′ |
| ALBIZZATE SOLBIATE ARNO 14 passaggi | 50% | +7′ |
| CASTRONNO 14 passaggi | 50% | +6′ |
| GAZZADA SCHIANNO MORAZZONE 14 passaggi | 50% | +5′ |
| VARESE 14 passaggi | 64% | +4′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALBIZZATE SOLBIATE ARNO | 1 | 100% 16/16 |
| BORGOLOMBARDO | 2 | 100% 1/1 |
| BUSTO ARSIZIO | 4 | 100% 16/16 |
| CANEGRATE | 2 | 100% 16/16 |
| CASTRONNO | 2 | 100% 16/16 |
| CAVARIA OGGIONA IERAGO | 2 | 100% 16/16 |
| GALLARATE | 5 | 100% 16/16 |
| GAZZADA SCHIANNO MORAZZONE | 1 | 100% 16/16 |
| LEGNANO | 3 | 100% 16/16 |
| LODI | 1 | 100% 1/1 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
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