Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria RV che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
661 treni, su 177 tratte. Misurato su 48.504 corse concluse.
83,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +3,7 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 177.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG4519 | Regionale | TERNI - ROMA TERMINI | 86 | 91% | +3′ |
| REG3275 | Regionale | GENOVA PIAZZA PRINCIPE - SESTRI LEVANTE | 43 | 91% | +2′ |
| REG4038 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 101 | 91% | +2′ |
| REG3406 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 91% | +3′ |
| REG3119 | Regionale | CARNATE USMATE - SEREGNO | 33 | 91% | +2′ |
| REG3674 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - SACILE | 86 | 90% | +2′ |
| REG3538 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - VERONA PORTA NUOVA | 21 | 90% | +2′ |
| REG3666 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - SACILE | 85 | 90% | +2′ |
| REG3508 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - VERONA PORTA NUOVA | 84 | 90% | +2′ |
| REG4406 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 73 | 90% | +5′ |
| REG19843 | Regionale | BARI CENTRALE - TARANTO | 72 | 90% | +3′ |
| REG19848 | Regionale | TARANTO - BARI CENTRALE | 72 | 90% | +3′ |
| REG4348 | Regionale | BARI CENTRALE - S.SEVERO | 72 | 90% | +3′ |
| REG4356 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 90% | +5′ |
| REG4033 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE | 85 | 90% | +3′ |
| REG20785 | Regionale | VITERBO PORTA ROMANA - ROMA OSTIENSE | 53 | 90% | +4′ |
| REG4404 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 73 | 90% | +2′ |
| REG3620 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - UDINE | 72 | 90% | +2′ |
| REG4338 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 90% | +3′ |
| REG4419 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 72 | 90% | +2′ |
| REG2042 | Regionale | MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 90% | +4′ |
| REG3970 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 90% | +3′ |
| REG2117 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - GENOVA BRIGNOLE | 101 | 90% | +2′ |
| REG3223 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - CUNEO | 101 | 90% | +2′ |
| REG3466 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 101 | 90% | +4′ |
| REG3560 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 90% | +3′ |
| REG3270 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE | 100 | 90% | +3′ |
| REG3356 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - VENTIMIGLIA | 100 | 90% | +4′ |
| REG4386 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 100 | 90% | +3′ |
| REG3632 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - PADOVA | 90 | 90% | +2′ |
| REG4418 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 72 | 90% | +2′ |
| REG2123 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - GENOVA BRIGNOLE | 101 | 90% | +2′ |
| REG4096 | Regionale | ROMA TERMINI - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 101 | 90% | +3′ |
| REG4129 | Regionale | PISA CENTRALE - ROMA TERMINI | 91 | 90% | +3′ |
| REG4435 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 69 | 90% | +2′ |
| REG3439 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 101 | 90% | +2′ |
| REG3998 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 90% | +2′ |
| REG3898 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 99 | 90% | +3′ |
| REG4017 | Regionale | MILANO CADORNA - COCQUIO TREVISAGO | 91 | 90% | +2′ |
| REG3614 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 72 | 90% | +3′ |
| REG3426 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 90% | +2′ |
| REG3445 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 90% | +3′ |
| REG3215 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - CUNEO | 86 | 90% | +2′ |
| REG3218 | Regionale | CUNEO - TORINO PORTA NUOVA | 86 | 90% | +3′ |
| REG4035 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE | 100 | 89% | +3′ |
| REG4138 | Regionale | ROMA TERMINI - PISA CENTRALE | 98 | 89% | +3′ |
| REG3513 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA | 86 | 89% | +3′ |
| REG4118 | Regionale | CHIUSI-CHIANCIANO TERME - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 85 | 89% | +2′ |
| REG2020 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - TORINO PORTA NUOVA | 74 | 89% | +4′ |
| REG2059 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO PORTA GARIBALDI | 73 | 89% | +3′ |
| REG4323 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 73 | 89% | +3′ |
| REG5360 | Regionale | PALERMO CENTRALE - MESSINA CENTRALE | 85 | 89% | +3′ |
| REG3128 | Regionale | SAVONA - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 89% | +3′ |
| REG3972 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 89% | +3′ |
| REG3581 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 89% | +3′ |
| REG4450 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 100 | 89% | +3′ |
| REG3901 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 101 | 89% | +3′ |
| REG3402 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - PORDENONE | 100 | 89% | +2′ |
| REG3993 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 99 | 89% | +4′ |
| REG4343 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 73 | 89% | +3′ |