Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.388 treni, su 1.646 tratte. Misurato su 659.479 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.646.
Ritardo medio più alto, fra quelli con almeno 20 corse tracciate.
Stesso criterio, dall'altro capo della classifica.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG17812 | Regionale | S.BENEDETTO SAMBRO-CASTIGLIONE PEPOLI - BOLOGNA CENTRALE | 101 | 100% | in orario |
| REG22908 | Regionale | SARZANA - LEVANTO | 101 | 100% | in orario |
| REG25162 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - CHIASSO | 101 | 100% | in orario |
| REG5084 | Regionale | SALERNO - NOCERA INFERIORE | 101 | 100% | in orario |
| REG10931 | Regionale | MILANO GRECO PIRELLI - BRESCIA | 100 | 100% | +1′ |
| REG16534 | Regionale | PADOVA - BASSANO DEL GRAPPA | 100 | 100% | in orario |
| REG17804 | Regionale | PRATO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 100 | 100% | in orario |
| REG17807 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 100 | 100% | +1′ |
| REG4630 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 100 | 100% | +1′ |
| REG801 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 100 | 100% | +1′ |
| REG16507 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - PADOVA | 99 | 100% | in orario |
| REG18018 | Regionale | FIDENZA - SALSOMAGGIORE TERME | 99 | 100% | in orario |
| REG18150 | Regionale | PISTOIA - PORRETTA TERME | 99 | 100% | in orario |
| REG18632 | Regionale | LUCCA - VIAREGGIO | 99 | 100% | +2′ |
| REG25182 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - CHIASSO | 99 | 100% | in orario |
| REG25184 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - CHIASSO | 99 | 100% | +1′ |
| REG25186 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - CHIASSO | 99 | 100% | in orario |
| REG777 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 99 | 100% | in orario |
| REG18008 | Regionale | FIDENZA - SALSOMAGGIORE TERME | 98 | 100% | in orario |
| REG18014 | Regionale | FIDENZA - SALSOMAGGIORE TERME | 98 | 100% | in orario |
| REG18015 | Regionale | SALSOMAGGIORE TERME - FIDENZA | 98 | 100% | in orario |
| REG25172 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - CHIASSO | 98 | 100% | +1′ |
| REG312 | Regionale | MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 - MILANO CADORNA | 98 | 100% | in orario |
| REG4682 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 98 | 100% | +1′ |
| REG849 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 98 | 100% | +1′ |
| REG16326 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BASSANO DEL GRAPPA | 97 | 100% | in orario |
| REG18019 | Regionale | SALSOMAGGIORE TERME - FIDENZA | 97 | 100% | in orario |
| REG19129 | Regionale | SIENA - BUONCONVENTO | 96 | 100% | +1′ |
| REG4572 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 96 | 100% | in orario |
| REG22638 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 95 | 100% | in orario |
| REG22651 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 95 | 100% | +1′ |
| REG4573 | Regionale | FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI | 95 | 100% | +1′ |
| REG5711 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 95 | 100% | +1′ |
| REG5713 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 95 | 100% | +1′ |
| REG5715 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 95 | 100% | +1′ |
| REG18028 | Regionale | FIDENZA - SALSOMAGGIORE TERME | 94 | 100% | in orario |
| REG5707 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 94 | 100% | +1′ |
| REG5717 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 94 | 100% | +1′ |
| REG5721 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 94 | 100% | +1′ |
| REG5733 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 94 | 100% | +1′ |
| REG5741 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 94 | 100% | +1′ |
| REG18039 | Regionale | SALSOMAGGIORE TERME - FIDENZA | 93 | 100% | in orario |
| REG21514 | Regionale | CALTANISSETTA CENTRALE - CATANIA CENTRALE | 93 | 100% | in orario |
| REG5723 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 93 | 100% | +1′ |
| REG20965 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 92 | 100% | in orario |
| REG5753 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 92 | 100% | +1′ |
| REG5757 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 92 | 100% | +1′ |
| REG18622 | Regionale | LUCCA - VIAREGGIO | 91 | 100% | +1′ |
| REG5729 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 91 | 100% | +1′ |
| REG5731 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 91 | 100% | +1′ |
| REG5745 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 91 | 100% | +1′ |
| REG5747 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 91 | 100% | +1′ |
| REG5739 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 90 | 100% | +1′ |
| REG5743 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 90 | 100% | +1′ |
| REG11128 | Regionale | S.GIUSEPPE DI CAIRO - FOSSANO | 89 | 100% | in orario |
| REG18004 | Regionale | FIDENZA - SALSOMAGGIORE TERME | 89 | 100% | in orario |
| REG4686 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 89 | 100% | +1′ |
| REG5751 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 89 | 100% | +1′ |
| REG12609 | Regionale | ROMA TERMINI - CASSINO | 88 | 100% | +1′ |
| REG17942 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - FERRARA | 88 | 100% | +1′ |
La percentuale accanto a ogni treno è la quota delle sue corse arrivate entro la soglia dichiarata, calcolata su tutte quelle che abbiamo visto concludersi. Non è una promessa sul viaggio di domani: è il comportamento passato, ed è il solo dato onesto che un archivio possa offrire. Un treno puntuale nel 90% dei casi arriva comunque tardi una volta su dieci.
Un numero di corse basso rende la percentuale fragile. Un treno osservato tre volte e sempre puntuale segna 100%, ma non ha dimostrato niente che regga il confronto con chi ha cinquanta corse all’88%: per questo la classifica di puntualità smorza i campioni piccoli invece di ordinarli per percentuale grezza, e qui accanto a ogni treno trovi sempre quante corse ci sono dietro il dato.
I treni che il sito non ha mai visto circolare non compaiono: se la fonte non pubblica una corsa, per noi non è esistita, e non c’è modo di distinguerla da un treno soppresso. È uno dei limiti dichiarati. Per il confronto fra collegamenti invece che fra singoli convogli ci sono le tratte; per l’andamento della rete nel tempo, le Statistiche.