Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 267.193.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 10 ott | REG23906 L'AQUILA - TERNI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | EAV4077 NAPOLI PORTA NOLANA - POGGIOMARINO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG21409 NAPOLI CENTRALE - CASERTA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG19588 BOLOGNA CENTRALE - MODENA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG25033 COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG21145 NAPOLI CENTRALE - CASERTA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG25307 LUINO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG24530 TREVIGLIO - VARESE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG4701 FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | SFM26118 RIVAROLO - CHIERI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG24702 VILLASANTA PARCO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | EAV4070 POGGIOMARINO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG92085 MARTINA FRANCA - TARANTO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG4327 FOGGIA - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | RV3972 BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | RV3632 VENEZIA S.LUCIA - PADOVA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG34240 EMPOLI - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG17116 MERANO - BOLZANO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | ITA8906 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | RV3971 VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG16777 UDINE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | FR9535 TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG20794 ROMA TIBURTINA - AVEZZANO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG12373 SAVONA - SESTRI LEVANTE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | EC150 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG24839 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG10723 LECCO - PONTE S.PIETRO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG18564 LUCCA - PISA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | RV2363 VOGHERA - ASTI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | FR9634 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG16075 VICENZA - SCHIO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG4333 FOGGIA - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | EAV1099 NAPOLI PORTA NOLANA - SORRENTO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG10163 CHIAVENNA - COLICO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | MET20923 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | FR9728 VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG17030 PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG24635 NOVARA - RHO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG18187 FIRENZE CASTELLO - EMPOLI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | RV3974 BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG19197 AULLA LUNIGIANA - LUCCA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | EC15 CHIASSO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG24439 MILANO ROGOREDO - PAVIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | SFM7217 BARDONECCHIA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG5583 NAPOLI CENTRALE - COSENZA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG5136 ROMA OSTIENSE - FIUMICINO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG20390 ROMA OSTIENSE - VITERBO PORTA ROMANA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG18492 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | IC611 BOLZANO - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 10 ott | REG24441 MILANO ROGOREDO - PAVIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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