Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

265.476corse concluse nel periodo

5.310pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 265.476.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
22 ott	REG25670 MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG25668 MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG18044 PARMA - SALSOMAGGIORE TERME	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA9996 NAPOLI AFRAGOLA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG91524 ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA8993 VERONA PORTA NUOVA - UDINE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG11730 BIELLA S.PAOLO - SANTHIA'	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG20264 NETTUNO - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA8158 NAPOLI CENTRALE - BRESCIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA9989 MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG16647 CARNIA - TRIESTE CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG18641 VIAREGGIO - LUCCA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	RV3041 MILANO CENTRALE - VENTIMIGLIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG4201 PESCARA - SULMONA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG24673 NOVARA - RHO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG91527 VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG2646 VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG2977 GALLARATE - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG25382 GALLARATE - LUINO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA8928 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG19611 MODENA - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG25974 ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG10689 VERCELLI - PAVIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	SFM26682 TORINO AEROPORTO DI CASELLE - ASTI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG19280 BORGO VAL DI TARO - PARMA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	SFM26232 PINEROLO - CHIVASSO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA9997 BOLOGNA CENTRALE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA8927 Venezia Santa Lucia - Roma Termini	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA8925 VENEZIA S.LUCIA - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG23274 ROMA OSTIENSE - BRACCIANO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	IC685 MILANO CENTRALE - LIVORNO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG20281 ROMA TERMINI - NETTUNO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG25537 CHIASSO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG17535 BOLOGNA CENTRALE - IMOLA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG17793 BOLOGNA CENTRALE - PORRETTA TERME	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	SFM26678 TORINO AEROPORTO DI CASELLE - ASTI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG10884 PIACENZA - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG25185 CHIASSO - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	ITA9944 BOLOGNA CENTRALE - BRESCIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG23687 POTENZA CENTRALE - TARANTO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG17441 BOLOGNA CENTRALE - FAENZA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG25084 MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG12245 SESTRI LEVANTE - SARZANA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG18978 PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG4006 RAVENNA - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG5766 CANCELLO - CASERTA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG90032 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG10910 BRESCIA - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	FR9304 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
22 ott	REG20183 ROMA TIBURTINA - VELLETRI	Arrivato in orario	+5′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.