Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 70.102.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 15 ott | REG25532 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | EC12 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25114 COMO CAMERLATA - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25128 COMO CAMERLATA - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | EC24 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16893 BASSANO DEL GRAPPA - VICENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG23926 L'AQUILA - TERNI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG22117 MESSINA CENTRALE - SIRACUSA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | ITA9971 Torino Porta Nuova - Salerno |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90319 SUZZARA - PARMA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG22113 CATANIA CENTRALE - BICOCCA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG5391 MESSINA CENTRALE - SIRACUSA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG12977 MESSINA CENTRALE - BICOCCA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25125 CHIASSO - COMO CAMERLATA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90331 SUZZARA - PARMA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25117 CHIASSO - COMO CAMERLATA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90036 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG17431 BOLOGNA CENTRALE - FAENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG2984 MILANO CENTRALE - GALLARATE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19833 BARI CENTRALE - TARANTO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG3902 ANCONA - PIACENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9504 ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG4374 LECCE - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24613 NOVARA - RHO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9304 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9606 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19901 FOGGIA - ROCCHETTA S.ANTONIO-LACEDONIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19971 TARANTO - BRINDISI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG4094 ROMA TERMINI - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG3600 VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24113 MILANO BOVISA POLITECNICO - LODI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG20405 ORTE - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16698 VENEZIA S.LUCIA - BASSANO DEL GRAPPA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | IC550 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG20330 ROMA OSTIENSE - CESANO DI ROMA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG20105 CIAMPINO - VELLETRI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG3552 MONFALCONE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG34221 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG5501 CATANIA CENTRALE - CALTANISSETTA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19465 LIVORNO CENTRALE - PIOMBINO MARITTIMA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG17111 BOLZANO - MERANO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG2153 MILANO CENTRALE - BOZZOLO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25021 COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG10414 LECCO - COMO S.GIOVANNI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG11415 DOMODOSSOLA - NOVARA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16535 VICENZA - TREVISO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24117 SARONNO - LODI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG17322 PADOVA - BELLUNO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG2452 PARMA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG12671 ROMA TERMINI - LATINA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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