Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 67.790.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 15 ott | REG3945 PIACENZA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG17720 PORRETTA TERME - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24375 MILANO ROGOREDO - PAVIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG10544 CREMONA - BERGAMO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24683 NOVARA - RHO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG2387 MILANO CENTRALE - VOGHERA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | EAV9210 NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG92399 BARI CENTRALE (FC) - PUTIGNANO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24584 TREVIGLIO - GALLARATE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG10147 BERGAMO - BRESCIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24184 LODI - MILANO BOVISA POLITECNICO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24587 VARESE - GALLARATE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG12247 SESTRI LEVANTE - LA SPEZIA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | EAV12202 SORRENTO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90001 BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER) |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90201 REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90111 MODENA - SASSUOLO TERMINAL |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90229 POGGIO RUSCO - SERMIDE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90113 MODENA - SASSUOLO TERMINAL |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90209 REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90182 REGGIO S.LAZZARO - GUASTALLA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90328 PARMA - SUZZARA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90131 MODENA - SASSUOLO TERMINAL |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90213 REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25532 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | EC12 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25114 COMO CAMERLATA - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25128 COMO CAMERLATA - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | EC24 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16893 BASSANO DEL GRAPPA - VICENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG23926 L'AQUILA - TERNI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG22117 MESSINA CENTRALE - SIRACUSA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | ITA9971 Torino Porta Nuova - Salerno |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90319 SUZZARA - PARMA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG22113 CATANIA CENTRALE - BICOCCA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG5391 MESSINA CENTRALE - SIRACUSA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG12977 MESSINA CENTRALE - BICOCCA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25125 CHIASSO - COMO CAMERLATA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90331 SUZZARA - PARMA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG25117 CHIASSO - COMO CAMERLATA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90036 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG17431 BOLOGNA CENTRALE - FAENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG2984 MILANO CENTRALE - GALLARATE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19833 BARI CENTRALE - TARANTO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG3902 ANCONA - PIACENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9504 ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG4374 LECCE - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24613 NOVARA - RHO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9304 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9606 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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