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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

65.743corse concluse nel periodo

1.315pagine

7giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 65.743.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
15 ott	REG2226 BERGAMO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG25568 MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 - STABIO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG92117 BARI CENTRALE (FC) - MARTINA FRANCA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	IC553 ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG18756 AREZZO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG2941 GALLARATE - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG18220 SIENA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	IC745 VENTIMIGLIA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG21426 NAPOLI CENTRALE - VILLA LITERNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG3975 VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG4577 FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG21536 PALERMO AEROPORTO - PALERMO NOTARBARTOLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG23531 BARI CENTRALE - FASANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG4197 PESCARA - L'AQUILA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG3440 TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG24241 SEVESO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG24141 SARONNO - LODI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG3367 VENTIMIGLIA - GENOVA BRIGNOLE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG20312 VAL D'ALA - TIVOLI TERME	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG2106 ALESSANDRIA - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG26266 CHIVASSO - PINEROLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG11702 BIELLA S.PAOLO - TORINO LINGOTTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG17032 PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG26126 TORINO STURA - CHIERI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG17030 PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG90012 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG90010 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	EAV11113 NAPOLI PORTA NOLANA - TORRE ANNUNZIATA - OPLONTI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG19838 TARANTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG4617 FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	MET21321 NAPOLI CAMPI FLEGREI - SALERNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG18571 PISA CENTRALE - LUCCA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG19667 TERAMO - PESCARA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	MET21481 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI GIANTURCO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG17492 IMOLA - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG11324 IVREA - NOVARA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG21737 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG4183 PESCARA - SULMONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG10769 PAVIA - CODOGNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG10926 BRESCIA - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG24243 SEVESO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG17380 SACILE - MANIAGO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	FB8613 GENOVA PIAZZA PRINCIPE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	EAV9110 NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG4405 BARI CENTRALE - LECCE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG25049 COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG17503 BOLOGNA CENTRALE - IMOLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG4410 LECCE - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG19670 FRANCAVILLA AL MARE - TERAMO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
15 ott	REG23856 FABRIANO - ANCONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.