Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

62.229corse concluse nel periodo
1.245pagine
7giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 62.229.

Cerca nell’archivio

62.229 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
19 ott REG2983
GALLARATE - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG11734
BIELLA S.PAOLO - SANTHIA'
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG5758
ARECHI - SALERNO
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG24885
LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG23277
BRACCIANO - ROMA OSTIENSE
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott EAV9211
TORREGAVETA - NAPOLI MONTESANTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG16713
BOLZANO - TRENTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG10083
MILANO ROGOREDO - MORTARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG25982
ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG4006
RAVENNA - BOLOGNA CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG2985
GALLARATE - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG25591
STABIO - VARESE
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG90226
FERRARA - SUZZARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG90109
MODENA - SASSUOLO TERMINAL
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG90011
BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER)
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG90328
PARMA - SUZZARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG90025
BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER)
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG90332
PARMA - SUZZARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG90217
REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG25538
MILANO CENTRALE - CHIASSO
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott MET21316
SALERNO - NAPOLI CAMPI FLEGREI
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG25124
COMO CAMERLATA - CHIASSO
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott MET21396
CASTELLAMMARE DI STABIA - NAPOLI CAMPI FLEGREI
Arrivato in orario +2′ Automatica
19 ott REG18981
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PONTASSIEVE
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG24678
RHO - NOVARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG34931
GIARRE RIPOSTO - CATANIA AEROPORTO FONTANAROSSA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG22095
MESSINA CENTRALE - CATANIA AEROPORTO FONTANAROSSA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG96316
TRIESTE CENTRALE - CODROIPO
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG25575
STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG5397
MESSINA CENTRALE - SIRACUSA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG25577
STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG5379
CATANIA CENTRALE - SIRACUSA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG22167
MESSINA CENTRALE - CATANIA CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG5521
CATANIA CENTRALE - SIRACUSA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG25587
STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott ITA9912
Napoli - Torino Porta Nuova
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG7973
VENEZIA MESTRE - NOVA GORICA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG25567
STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG25573
STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG16028
VENEZIA S.LUCIA - VERONA PORTA NUOVA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG21227
MACOMER - CAGLIARI
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG18250
PISA CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG12311
SAVONA - SESTRI LEVANTE
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG20399
ORTE - ROMA TIBURTINA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott STA7103
MERANO - LASA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG10115
BERGAMO - BRESCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott ECFR9292
MILANO CENTRALE - MODANE
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG4578
ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG10310
LECCO - SONDRIO
Arrivato in orario +2′ Automatica
18 ott REG21778
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MELITO DI PORTO SALVO
Arrivato in orario +2′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.