Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

62.211corse concluse nel periodo

1.245pagine

7giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 62.211.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
17 ott	REG2294 LIVORNO CENTRALE - PIACENZA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG19231 PARMA - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	FR9700 VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG19283 PONTREMOLI - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG17072 ROVIGO - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG16862 TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG94712 FOLIGNO - FIRENZE CAMPO MARTE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	EAV90454 FUORIGROTTA - TORREGAVETA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	IC582 SALERNO - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	MET21385 NAPOLI CAMPI FLEGREI - CASTELLAMMARE DI STABIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG5402 ROCCAPALUMBA-ALIA - PALERMO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG24868 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG24986 ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG25882 PONTE S.PIETRO - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG25855 MILANO GRECO PIRELLI - PONTE S.PIETRO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG25875 MILANO GRECO PIRELLI - PONTE S.PIETRO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG25052 MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG18502 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - VIAREGGIO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	MET20897 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	FR9519 TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG10114 BRESCIA - BERGAMO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG16735 VENEZIA MESTRE - PORTOGRUARO CAORLE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG4310 BARI CENTRALE - FOGGIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG23294 ROMA OSTIENSE - CESANO DI ROMA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG2413 DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG6143 DECIMOMANNU - CAGLIARI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG24315 MILANO ROGOREDO - PAVIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG2855 COLICO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG19112 GROSSETO - SIENA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	MET21031 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG10813 BRESCIA - PARMA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG16325 GRISIGNANO DI ZOCCO - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	FB8601 GENOVA PIAZZA PRINCIPE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG3215 TORINO PORTA NUOVA - CUNEO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	FR9708 VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG16917 PADOVA - LEGNAGO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG92006 PUTIGNANO - BARI CENTRALE (FC)	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG11453 ALESSANDRIA - ACQUI TERME	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG19654 SULMONA - TERAMO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG10716 PONTE S.PIETRO - LECCO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG23835 CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO - FABRIANO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG19031 EMPOLI - SIENA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG2156 BOZZOLO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG90224 SERMIDE - SUZZARA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG2620 VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG10417 COMO S.GIOVANNI - LECCO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG17448 RIMINI - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG10516 CREMONA - BRESCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG21856 PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
17 ott	REG25408 COMO S.GIOVANNI - VARESE	Arrivato in orario	+3′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.