Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 281.504.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 15 ott | REG18956 PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG21551 CEFALU' - PALERMO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG10578 ALESSANDRIA - PAVIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90123 MODENA - SASSUOLO TERMINAL |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19361 LA SPEZIA CENTRALE - PISA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG22924 LA SPEZIA MIGLIARINA - LEVANTO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG7443 ASTI - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16588 PORTOGRUARO CAORLE - CASARSA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG10327 SONDRIO - LECCO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG17460 RIMINI - IMOLA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG18626 LUCCA - VIAREGGIO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG5192 NAPOLI CENTRALE - BOIANO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG10170 COLICO - CHIAVENNA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG4626 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG11719 SANTHIA' - BIELLA S.PAOLO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG20292 ROMA TIBURTINA - GUIDONIA-MONTECELIO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG11069 ALESSANDRIA - VOGHERA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | SFM26136 RIVAROLO - CHIERI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG21231 ORISTANO - CAGLIARI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16793 UDINE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16345 BASSANO DEL GRAPPA - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG12767 TIVOLI - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16620 UDINE - CARNIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG5006 SALERNO - MERCATO S.SEVERINO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG18568 LUCCA - PISA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | EAV1124 SORRENTO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | EC19 CHIASSO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | RV3884 VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG17038 PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG22117 MESSINA CENTRALE - SIRACUSA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG90036 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG17431 BOLOGNA CENTRALE - FAENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG2984 MILANO CENTRALE - GALLARATE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19833 BARI CENTRALE - TARANTO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG3902 ANCONA - PIACENZA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9504 ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG4374 LECCE - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24613 NOVARA - RHO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9304 NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | FR9606 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19901 FOGGIA - ROCCHETTA S.ANTONIO-LACEDONIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG19971 TARANTO - BRINDISI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | RV4094 ROMA TERMINI - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | RV3600 VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG24113 MILANO BOVISA POLITECNICO - LODI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG20405 ORTE - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG16698 VENEZIA S.LUCIA - BASSANO DEL GRAPPA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | IC550 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG20330 ROMA OSTIENSE - CESANO DI ROMA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 15 ott | REG20105 CIAMPINO - VELLETRI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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