Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

272.231corse concluse nel periodo

5.445pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 272.231.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
17 ott	REG4361 FOGGIA - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19894 TARANTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	RV3109 TORINO PORTA NUOVA - CEVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	FR9330 ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG20551 FARA SABINA-MONTELIBRETTI - ROMA TIBURTINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG17067 VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG18597 PISA CENTRALE - LUCCA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19964 BITRITTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG23876 FABRIANO - CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG92323 BARI SUD EST - RUTIGLIANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG23272 ROMA OSTIENSE - BRACCIANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19611 MODENA - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG25434 COMO S.GIOVANNI - VARESE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10278 CARNATE USMATE - SEREGNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19622 BOLOGNA CENTRALE - MODENA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG4362 BARI CENTRALE - FOGGIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	RV3501 VERONA PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG11083 ASTI - ALESSANDRIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19055 EMPOLI - SIENA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG18318 EMPOLI - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10280 CARNATE USMATE - SEREGNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19095 SIENA - CHIUSI-CHIANCIANO TERME	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG90291 PORTOMAGGIORE - BUDRIO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG5633 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG90295 PORTOMAGGIORE - BUDRIO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG24372 PAVIA - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16478 MANTOVA - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG23016 TRENTO - BOLZANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21839 TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG18323 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG4892 SALERNO - CASERTA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21170 CASERTA - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10105 BERGAMO - BRESCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21435 VILLA LITERNO - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG17573 FAENZA - RAVENNA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16262 BELLUNO - CONEGLIANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10142 BRESCIA - BERGAMO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10843 BRESCIA - PIADENA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG18639 VIAREGGIO - LUCCA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10590 ALESSANDRIA - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG23143 MONTEBELLUNA - TREVISO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG17073 VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG2244 BERGAMO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG12746 FORMIA-GAETA - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG25585 STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21239 ORISTANO - CAGLIARI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	EC27 CHIASSO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	RV2145 TORINO PORTA NUOVA - GENOVA BRIGNOLE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	SFM26060 CHIERI - TORINO LINGOTTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19689 TERAMO - PESCARA	Arrivato in orario	+2′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.