Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

272.230corse concluse nel periodo

5.445pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 272.230.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
17 ott	REG6380 CAGLIARI - DECIMOMANNU	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG17148 MANTOVA - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG6924 MASSA CENTRO - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16476 MANTOVA - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	STA7041 LACES - MALLES VENOSTA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG5629 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG5748 ARECHI - SALERNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16825 UDINE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16317 VERONA PORTA NUOVA - MANTOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	RV3139 TORINO PORTA NUOVA - SAVONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10538 CREMONA - BRESCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG22942 LA SPEZIA CENTRALE - LEVANTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG1899 UDINE - VILLA OPICINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG33421 TORINO PORTA NUOVA - CHIVASSO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	MET21395 NAPOLI CAMPI FLEGREI - CASTELLAMMARE DI STABIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10436 MOLTENO - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21196 BENEVENTO - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG11376 NOVARA - IVREA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21834 PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG18686 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - MONTECATINI TERME-MONSUMMANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16521 BASSANO DEL GRAPPA - PADOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG5669 CROTONE - CATANZARO LIDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG2179 MILANO CENTRALE - BOZZOLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	RV12641 ROMA TERMINI - CASSINO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG25869 MILANO PORTA GARIBALDI - PONTE S.PIETRO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG90217 REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG2736 IVREA - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG11078 VOGHERA - ASTI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10177 CHIAVENNA - COLICO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19967 BARI CENTRALE - BITRITTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG17179 BRENNERO - MERANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	RV4051 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG24873 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG25338 GALLARATE - LUINO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG18598 LUCCA - PISA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG4139 PISA CENTRALE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	ICN89645 MILANO CENTRALE - LECCE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG94461 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - FAENZA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG12774 ROMA TIBURTINA - TIVOLI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG4667 FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG17849 BOLOGNA CENTRALE - S.BENEDETTO SAMBRO-CASTIGLIONE PEPOLI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG92346 LECCE - NARDO' CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	RV3244 CUNEO - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG20539 ORTE - ROMA TIBURTINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG12991 MESSINA CENTRALE - CATANIA AEROPORTO FONTANAROSSA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG23150 TREVISO CENTRALE - MONTEBELLUNA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG24767 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19896 TARANTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG23148 TREVISO CENTRALE - MONTEBELLUNA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG4361 FOGGIA - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.