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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

281.779corse concluse nel periodo
5.636pagine
30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 281.779.

Cerca nell’archivio

281.779 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
23 ott REG18822
AREZZO - PISTOIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG2656
BRESCIA - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott FR8513
BOLZANO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG5548
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - COSENZA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG10450
PIACENZA - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG24314
PAVIA - MILANO ROGOREDO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott SFM26200
PINEROLO - CHIVASSO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG12650
CASSINO - FROSINONE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG21518
CALTANISSETTA CENTRALE - CATANIA CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG20201
ROMA TERMINI - COLLEFERRO-SEGNI-PALIANO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG16862
TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG2508
VARESE - PORTO CERESIO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG25454
VARESE - COMO S.GIOVANNI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG25555
STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG22824
LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA SESTRI PONENTE AEROPORTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott FR9608
SALERNO - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG90197
REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott SFM26354
TORINO PORTA NUOVA - SUSA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott FR9703
MILANO CENTRALE - UDINE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott RV4392
LECCE - BARI CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG90226
FERRARA - SUZZARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG16469
VERONA PORTA NUOVA - MANTOVA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG17658
PORRETTA TERME - PIANORO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG11054
VOGHERA - ASTI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG25817
MILANO PORTA GARIBALDI - PONTE S.PIETRO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG21853
CASTELVETRANO - TRAPANI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG18428
LIVORNO CENTRALE - PONTEDERA CASCIANA TERME
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG10913
MILANO GRECO PIRELLI - BRESCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG16277
GRISIGNANO DI ZOCCO - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG4231
RIMINI - ANCONA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott SFM88639
BARDONECCHIA - TORINO PORTA NUOVA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG12751
TIVOLI - ROMA TIBURTINA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG11704
BIELLA S.PAOLO - SANTHIA'
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG18938
BORGO S.LORENZO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG11155
CASALE MONFERRATO - ALESSANDRIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG6081
S.GAVINO - CAGLIARI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG19273
BORGO VAL DI TARO - LA SPEZIA CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG21041
FORMIA-GAETA - NAPOLI CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott SFM26406
CIRIE' - ALBA
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG23250
ROMA OSTIENSE - BRACCIANO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG12726
MINTURNO-SCAURI - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG90428
UMBERTIDE - CITTA' DI CASTELLO
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG2658
BRESCIA - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG90107
MODENA - SASSUOLO TERMINAL
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG12860
PALERMO CENTRALE - CEFALU'
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG19233
PARMA - LA SPEZIA CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG20673
VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA OSTIENSE
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott FR9466
TRIESTE CENTRALE - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG18261
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - EMPOLI
Arrivato in orario +2′ Automatica
23 ott REG18935
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PONTASSIEVE
Arrivato in orario +2′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.