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Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

272.009corse concluse nel periodo
5.441pagine
30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 272.009.

Cerca nell’archivio

272.009 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
28 ott SFM26268
CHIVASSO - PINEROLO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG24784
VILLASANTA PARCO - MONZA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG12893
MESSINA CENTRALE - PATTI-S.PIERO PATTI
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG18955
PONTASSIEVE - BORGO S.LORENZO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG90041
BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER)
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG11328
IVREA - NOVARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG4626
ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG11069
ALESSANDRIA - VOGHERA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG18992
BORGO S.LORENZO - FIRENZE CAMPO MARTE
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG4217
ANCONA - PESCARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG11026
FIDENZA - CREMONA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG11429
DOMODOSSOLA - NOVARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG10103
BERGAMO - BRESCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG90234
FERRARA - SUZZARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG90012
BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG90014
BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott RV2028
MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG21698
PALERMO CENTRALE - CEFALU'
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott RV4079
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - TERONTOLA CORTONA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG17047
VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott RV3884
VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG12549
CIVITAVECCHIA - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG18027
SALSOMAGGIORE TERME - FIDENZA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG18304
LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG10169
CHIAVENNA - COLICO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG24859
LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG18186
EMPOLI - FIRENZE CASTELLO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG25123
CHIASSO - COMO CAMERLATA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG11370
NOVARA - IVREA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG2230
TREVIGLIO - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG25950
ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG25128
COMO CAMERLATA - CHIASSO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG18626
LUCCA - VIAREGGIO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG19816
FOLIGNO - ANCONA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG25370
GALLARATE - LUINO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG16518
PADOVA - BASSANO DEL GRAPPA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG16083
VICENZA - SCHIO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG24347
MILANO ROGOREDO - PAVIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG19976
BRINDISI - TARANTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG5730
ARECHI - SALERNO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG20489
FARA SABINA-MONTELIBRETTI - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG16880
VENEZIA S.LUCIA - BELLUNO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG25052
MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG4632
ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG4830
CAGLIARI - PORTO TORRES MARITTIMA
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG17342
TRIESTE CENTRALE - UDINE
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG18158
PISTOIA - PORRETTA TERME
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG10730
PONTE S.PIETRO - LECCO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG10007
CREMONA - BOZZOLO
Arrivato in orario +2′ Automatica
28 ott REG12977
MESSINA CENTRALE - BICOCCA
Arrivato in orario +2′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.