Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

269.835corse concluse nel periodo

5.397pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 269.835.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
15 ott	EAV11956 TORRE ANNUNZIATA - OPLONTI - NAPOLI PORTA NOLANA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG5673 CROTONE - CATANZARO LIDO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG19613 MODENA - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG10183 CHIAVENNA - COLICO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG20181 ROMA TERMINI - VELLETRI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG10945 MILANO GRECO PIRELLI - BRESCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	RV4108 ROMA TERMINI - CHIUSI-CHIANCIANO TERME	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	SFM26284 CHIVASSO - TORINO LINGOTTO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	RV2146 GENOVA BRIGNOLE - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG2543 PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG2341 MILANO GRECO PIRELLI - TORTONA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG91599 VENEZIA S.LUCIA - PIOVE DI SACCO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG16003 BRENNERO - FORTEZZA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG19425 PISA CENTRALE - GROSSETO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG90145 MODENA - SASSUOLO TERMINAL	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG24680 RHO - NOVARA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG17638 RAVENNA - FERRARA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG10245 ARONA - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG21172 CASERTA - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG24179 MILANO BOVISA POLITECNICO - LODI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG18610 LUCCA - PISA CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG17066 PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG25346 GALLARATE - LUINO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG4561 AVEZZANO - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	EAV12211 NAPOLI PORTA NOLANA - SORRENTO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG90034 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG18152 PISTOIA - PORRETTA TERME	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG21800 PALERMO CENTRALE - CEFALU'	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG5969 NAPOLI CENTRALE - SAPRI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG18734 AREZZO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG19828 TARANTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG12859 MESSINA CENTRALE - PATTI-S.PIERO PATTI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG16845 TREVISO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG2510 MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG18738 AREZZO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	FR9603 MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG25501 CHIASSO - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG19826 TARANTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG20565 VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA OSTIENSE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG32890 CHIUSI-CHIANCIANO TERME - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG2811 SONDRIO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG18260 LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG21671 CATANZARO LIDO - LOCRI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG17020 PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG18731 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - AREZZO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG2212 BERGAMO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG10024 ALESSANDRIA - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	MET21441 CAPUA - NAPOLI CAMPI FLEGREI	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG12155 ALESSANDRIA - ARQUATA SCRIVIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica
15 ott	REG10115 BERGAMO - BRESCIA	Arrivato in orario	+3′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.