Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 64.517.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 4 nov | REG19915 MELFI - POTENZA CENTRALE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG21616 GIACHERY - PALERMO NOTARBARTOLO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG21622 GIACHERY - PALERMO NOTARBARTOLO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG20347 STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG12975 TAORMINA-GIARDINI - CATANIA CENTRALE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA9991 Milano Centrale - Caserta |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA9993 Milano Centrale - Roma Termini |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG18981 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PONTASSIEVE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG12963 TAORMINA-GIARDINI - CATANIA CENTRALE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA9979 Milano Centrale - Roma Termini |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA8966 Roma Termini - Bolzano |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA9961 Milano Centrale - Roma Termini |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | IC724 SIRACUSA - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA8918 Napoli - Trieste C.le |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA8967 Brescia - Roma Termini |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA9997 Milano Centrale - Roma Termini |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | ITA9951 Torino Porta Nuova - Salerno |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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