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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

273.875corse concluse nel periodo
5.478pagine
30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 273.875.

Cerca nell’archivio

273.875 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
5 nov EAV1100
SORRENTO - NAPOLI PORTA NOLANA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov SFM26018
CHIERI - TORINO STURA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG20457
FARA SABINA-MONTELIBRETTI - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov EC31
CHIASSO - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG23525
BARLETTA - FASANO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG10164
COLICO - CHIAVENNA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG18831
FIRENZE CAMPO MARTE - MONTEVARCHI TERRANUOVA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG5680
CATANZARO LIDO - CROTONE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG92014
PUTIGNANO - BARI CENTRALE (FC)
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov EAV6102
SARNO (EAV) - NAPOLI PORTA NOLANA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG2166
BOZZOLO - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG21724
PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG18490
LUCCA - PISA CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov IC566
LECCE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov EC84
VENEZIA S.LUCIA - BRENNERO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG25839
MILANO GRECO PIRELLI - PONTE S.PIETRO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG92338
LECCE - NARDO' CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG12224
LA SPEZIA CENTRALE - SESTRI LEVANTE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG5293
SASSARI - OLBIA TERRANOVA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov EAV81105
CASORIA ARPINO - VOLLA - BAIANO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG23040
TRIESTE CENTRALE - PORTOGRUARO CAORLE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG16174
TREVISO CENTRALE - VICENZA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov RV3492
VENEZIA S.LUCIA - VERONA PORTA NUOVA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG16117
TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG17080
FERRARA - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG18367
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LA SPEZIA CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG17497
FERRARA - IMOLA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG2722
IVREA - TORINO PORTA NUOVA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov SFM26128
TORINO STURA - CHIERI
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG25636
MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG19473
PISA CENTRALE - PIOMBINO MARITTIMA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG17825
BOLOGNA CENTRALE - PRATO CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG12888
PALERMO CENTRALE - S.AGATA DI MILITELLO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG10925
MILANO GRECO PIRELLI - BRESCIA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG10165
CHIAVENNA - COLICO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG16412
PADOVA - CASTELFRANCO VENETO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG12985
GIARRE RIPOSTO - CATANIA AEROPORTO FONTANAROSSA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG23284
ROMA OSTIENSE - VITERBO PORTA ROMANA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG20469
FARA SABINA-MONTELIBRETTI - ROMA TIBURTINA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG25119
CHIASSO - COMO CAMERLATA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG23766
ASCOLI PICENO - S.BENEDETTO DEL TRONTO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov IC553
ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG19668
PESCARA - TERAMO
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov RV4406
LECCE - BARI CENTRALE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG16585
CASARSA - PORTOGRUARO CAORLE
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG11629
BIELLA S.PAOLO - NOVARA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG4613
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG18956
PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG18898
BORGO S.LORENZO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
Arrivato in orario +3′ Automatica
5 nov REG25640
MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO
Arrivato in orario +3′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.