Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 271.320.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 8 ott | REG24945 SARONNO - ALBAIRATE-VERMEZZO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG11619 BIELLA S.PAOLO - NOVARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG10127 BERGAMO - BRESCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG2740 IVREA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG4878 SALERNO - CASERTA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG92014 PUTIGNANO - BARI CENTRALE (FC) |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG16682 ROVERETO - BOLZANO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | RV3266 LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | MET21449 NAPOLI GIANTURCO - NAPOLI CAMPI FLEGREI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG12265 VENTIMIGLIA - SAVONA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG12760 ROMA TIBURTINA - TIVOLI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG5583 NAPOLI CENTRALE - COSENZA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG21728 PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG12227 SESTRI LEVANTE - LA SPEZIA CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG11168 ALESSANDRIA - CASALE MONFERRATO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG23849 ANCONA - FABRIANO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG10574 ALESSANDRIA - PAVIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG17414 BOLOGNA CENTRALE - PARMA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG4622 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG25946 ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG17203 PADOVA - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG23533 BARLETTA - FASANO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG2945 GALLARATE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG5596 PAOLA - SAPRI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG24708 VILLASANTA PARCO - MONZA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | RV3127 TORINO PORTA NUOVA - SAVONA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | RV4406 LECCE - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG7508 FOLIGNO - PERUGIA PONTE S.GIOVANNI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG18668 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISTOIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | RV3269 GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG2168 CREMONA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG23855 ANCONA - FABRIANO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG18763 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - AREZZO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG18432 PISA CENTRALE - PONTEDERA CASCIANA TERME |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG25328 GALLARATE - LUINO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG19833 BARI CENTRALE - TARANTO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG23856 FABRIANO - ANCONA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG10608 CREMONA - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG21817 TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG90153 REGGIO EMILIA - SASSUOLO RADICI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG24640 RHO - NOVARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | SFM26126 TORINO STURA - CHIERI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG4623 FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | SFM26268 CHIVASSO - PINEROLO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG24245 SEVESO - MILANO ROGOREDO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG92015 BARI CENTRALE (FC) - PUTIGNANO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG21247 VITERBO PORTA ROMANA - ROMA OSTIENSE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG20240 NETTUNO - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG10678 PAVIA - VERCELLI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 8 ott | REG2951 GALLARATE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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