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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

271.187corse concluse nel periodo
5.424pagine
30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 271.187.

Cerca nell’archivio

271.187 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
9 ott REG21741
PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG18518
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - VIAREGGIO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG7722
TARANTO - SIBARI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG20489
FARA SABINA-MONTELIBRETTI - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG5544
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - PAOLA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG20356
ROMA TIBURTINA - CESANO DI ROMA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott MET21389
NAPOLI CAMPI FLEGREI - CASTELLAMMARE DI STABIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG5226
SAPRI - NAPOLI CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG18371
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LA SPEZIA CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott RV2028
MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG17498
IMOLA - BOLOGNA CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG90120
SASSUOLO TERMINAL - MODENA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG21190
EBOLI - NOCERA INFERIORE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG16783
TREVISO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG11716
BIELLA S.PAOLO - SANTHIA'
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG25169
CHIASSO - COMO S.GIOVANNI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott FR9423
ROMA TERMINI - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG19600
BOLOGNA CENTRALE - MODENA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG18577
PISA CENTRALE - LUCCA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG18957
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PONTASSIEVE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott RV4416
LECCE - BARI CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG12893
MESSINA CENTRALE - PATTI-S.PIERO PATTI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG90016
BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG19354
PISA CENTRALE - LA SPEZIA CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott ICN797
TORINO PORTA NUOVA - SALERNO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG19660
PESCARA - TERAMO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG17116
MERANO - BOLZANO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG22834
GENOVA NERVI - GENOVA VOLTRI
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG5775
CASERTA - CANCELLO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG25514
MILANO CENTRALE - CHIASSO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG12970
CATANIA CENTRALE - TAORMINA-GIARDINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG17299
GRISIGNANO DI ZOCCO - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG17149
BRENNERO - MERANO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG4597
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG4595
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG20449
FARA SABINA-MONTELIBRETTI - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG2236
BERGAMO - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott SFM26018
CHIERI - TORINO STURA
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG10163
CHIAVENNA - COLICO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG4683
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG21226
CAGLIARI - ORISTANO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG25117
CHIASSO - COMO CAMERLATA
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG25634
MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG20455
ROMA TIBURTINA - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG24706
VILLASANTA PARCO - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG10621
TREVIGLIO - CREMONA
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG2822
MILANO CENTRALE - TIRANO
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG24839
LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG2823
TIRANO - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
8 ott REG16330
VENEZIA S.LUCIA - BASSANO DEL GRAPPA
Arrivato in orario +4′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.