Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 270.446.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 10 ott | EAV9200 NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | EC29 CHIASSO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG25437 CHIASSO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG2844 MILANO CENTRALE - SONDRIO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24882 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG10886 PIACENZA - MILANO GRECO PIRELLI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24587 VARESE - GALLARATE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24384 PAVIA - MILANO ROGOREDO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24682 RHO - NOVARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG5636 PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG25070 MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | MET21028 NAPOLI GIANTURCO - NAPOLI CAMPI FLEGREI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG23682 TARANTO - POTENZA CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG21042 NAPOLI CENTRALE - FORMIA-GAETA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG12284 SAVONA - ALBENGA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG2813 SONDRIO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24814 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG90170 REGGIO EMILIA - GUASTALLA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG10102 BRESCIA - BERGAMO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG21709 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG2811 SONDRIO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | RV3960 BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | RV3552 MONFALCONE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG19582 BOLOGNA CENTRALE - MODENA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG2153 MILANO CENTRALE - BOZZOLO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG10455 MILANO PORTA GARIBALDI - STRADELLA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | RV3478 VENEZIA S.LUCIA - VERONA PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG17031 VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG11352 NOVARA - IVREA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG16656 VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | FR9516 SALERNO - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG4546 ROMA TIBURTINA - TIVOLI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG10813 BRESCIA - PARMA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG90001 BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER) |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG5963 NAPOLI CENTRALE - SALERNO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | FR9700 VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG11351 CHIVASSO - IVREA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG18931 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - BORGO S.LORENZO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG90197 REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG2214 BERGAMO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG4871 CASERTA - SALERNO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24823 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | MET34778 SALERNO - NOCERA INFERIORE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG10414 LECCO - COMO S.GIOVANNI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG90224 SERMIDE - SUZZARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24516 TREVIGLIO - VARESE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24821 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG24115 MILANO BOVISA POLITECNICO - LODI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | MET21299 NAPOLI CAMPI FLEGREI - SALERNO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 10 ott | REG16325 GRISIGNANO DI ZOCCO - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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