Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 266.059.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 6 ott | FR9592 SAPRI - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | REG2058 MILANO PORTA GARIBALDI - TORINO LINGOTTO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | REG23820 SULMONA - L'AQUILA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | FR9661 MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | FA8596 ROMA TERMINI - GENOVA PIAZZA PRINCIPE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | REG11383 CHIVASSO - IVREA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | REG12925 MODICA - SIRACUSA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | REG18425 BORGO VAL DI TARO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | REG22619 TREVIGLIO - BERGAMO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | REG10814 PARMA - BRESCIA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | ITA9912 Napoli - Torino Porta Nuova |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 6 ott | REG26324 CHIVASSO - PINEROLO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG10480 PIACENZA - PINAROLO PO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | EC83 BRENNERO - ANCONA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG10466 PIACENZA - PINAROLO PO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | FB8620 ROMA TERMINI - GENOVA PIAZZA PRINCIPE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | IC596 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG2467 MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG2833 TIRANO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | FR8332 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | FR8825 MILANO CENTRALE - ANCONA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG5818 CASERTA - CASSINO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG11413 DOMODOSSOLA - NOVARA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | FR9520 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG20276 PADIGLIONE - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG17482 IMOLA - FERRARA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | ITA9927 Torino Porta Nuova - Salerno |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | REG17118 MERANO - BOLZANO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 5 ott | IC553 ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 4 ott | FR8519 BOLZANO - SIBARI |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 4 ott | EC83 BRENNERO - ANCONA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 3 ott | REG83106 ROMA OSTIENSE - FIUMICINO AEROPORTO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 3 ott | FR9511 MILANO CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 3 ott | IC533 ANCONA - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 3 ott | REG18571 PISA CENTRALE - LUCCA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 2 ott | REG92095 MARTINA FRANCA - TARANTO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 2 ott | REG2139 TORINO PORTA NUOVA - GENOVA BRIGNOLE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 2 ott | REG26931 BARDONECCHIA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 2 ott | REG91568 PIOVE DI SACCO - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 2 ott | REG23525 BARLETTA - FASANO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | REG3243 TORINO PORTA NUOVA - CUNEO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | REG21190 EBOLI - NOCERA INFERIORE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | IC540 ROMA TERMINI - ANCONA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | EC37 CHIASSO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | REG26050 CHIERI - RIVAROLO |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | REG10027 MILANO ROGOREDO - MORTARA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | FR8824 LECCE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | FR9588 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | REG3841 BOLZANO - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
| 1 ott | ITA9939 Torino Porta Nuova - Bari Centrale |
Arrivato in ritardo | +22′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.