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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

262.814corse concluse nel periodo

5.257pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 262.814.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
11 ott	REG10514 CREMONA - BRESCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG651-MILANOCENTRALE MILANO CENTRALE - GROSSETO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG10663 VERCELLI - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG22109 MESSINA CENTRALE - SIRACUSA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG10564 ALESSANDRIA - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG3114 SAVONA - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG4147 PISA CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	MET20939 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG2923 GALLARATE - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG24820 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	MET20895 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	FR9611 TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG4582 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG2512 MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG24510 GALLARATE - VARESE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	MET21299 NAPOLI CAMPI FLEGREI - SALERNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	IC534 ROMA TERMINI - S.BENEDETTO DEL TRONTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG19345 LA SPEZIA CENTRALE - PISA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG10758 CREMONA - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG19111 SIENA - BUONCONVENTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG24111 MILANO ROGOREDO - LODI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG3400 TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG24520 TREVIGLIO - VARESE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	MET20897 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG24825 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG10565 PAVIA - ALESSANDRIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG4571 FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	EAV10535 NAPOLI PORTA NOLANA - SORRENTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG2117 TORINO PORTA NUOVA - GENOVA BRIGNOLE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	MET21443 CASERTA - NAPOLI CAMPI FLEGREI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG10198 MILANO PORTA GARIBALDI - CHIAVENNA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG18743 FIRENZE CAMPO MARTE - AREZZO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	FR9705 MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	EC60 MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG2158 BOZZOLO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG18553 PISA CENTRALE - LUCCA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG25387 CHIASSO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG3908 ANCONA - PIACENZA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG11391 CHIVASSO - NOVARA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG10566 ALESSANDRIA - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG24319 MILANO ROGOREDO - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG6382 CAGLIARI - DECIMOMANNU	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	EAV9052 NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG10023-MILANOROGOREDO MILANO ROGOREDO - MORTARA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	IC584 TRIESTE CENTRALE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG20405 ORTE - ROMA TIBURTINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	FR9600 MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG10156 COLICO - CHIAVENNA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG21376 ROMA TIBURTINA - POGGIO MIRTETO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
11 ott	REG20411 ORTE - ROMA TIBURTINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.