Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

269.910corse concluse nel periodo

5.399pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 269.910.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
30 ott	REG2921 GALLARATE - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG19330 PISA CENTRALE - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG19031 EMPOLI - SIENA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG10024 ALESSANDRIA - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG10854 PIACENZA - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG23801 L'AQUILA - SULMONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG18828 AREZZO - PRATO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG24521 VARESE - TREVIGLIO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG23802 SULMONA - L'AQUILA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG91505 VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG24923 SARONNO - ALBAIRATE-VERMEZZO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG23122 TREVISO CENTRALE - MONTEBELLUNA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG16469 VERONA PORTA NUOVA - MANTOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG21671 CATANZARO LIDO - LOCRI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG20411 ORTE - ROMA TIBURTINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG17425 PIACENZA - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG10114 BRESCIA - BERGAMO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG2658 BRESCIA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG24820 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG25223 COMO S.GIOVANNI - RHO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG24616 RHO - NOVARA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	SFM26354 TORINO PORTA NUOVA - SUSA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG10513 BRESCIA - CREMONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG12215 SESTRI LEVANTE - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	ITA9966 Roma Termini - Milano Centrale	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG19940 BITRITTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG20753 MONTEROTONDO-MENTANA - CESANO DI ROMA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG12883 ROCCA IMPERIALE - COSENZA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG17127 TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG20630 ROMA TERMINI - CIVITAVECCHIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG17035 VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG11253 NOVARA - ALESSANDRIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG12673 ROMA TERMINI - LATINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	IC716 BARI CENTRALE - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	IC604 PESCARA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG17444 RIMINI - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG24600 RHO - NOVARA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG24317 MILANO ROGOREDO - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG2415 DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG4582 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG19652 PESCARA - TERAMO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG18740 AREZZO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG12759 TIVOLI - ROMA TIBURTINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	RV3962 BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG19585 MODENA - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG18212 SIENA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG90107 MODENA - SASSUOLO TERMINAL	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG12704 FROSINONE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG23511 BARLETTA - FASANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
30 ott	REG5702 ARECHI - SALERNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.