Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 64.517.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 4 nov | REG23495 NAPOLI CENTRALE - BOIANO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG18484 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LUCCA |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG16989 VENEZIA MESTRE - LEGNAGO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG17916 BOLOGNA CENTRALE - POGGIO RUSCO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG6102 CAGLIARI - S.GAVINO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG4670 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG5755 SALERNO - ARECHI |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG19378 PISA CENTRALE - LA SPEZIA CENTRALE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG16850 VENEZIA S.LUCIA - BELLUNO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG17090 ROVIGO - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG377 MILANO CADORNA - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG21188 SALERNO - NOCERA INFERIORE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG23871 MACERATA - FABRIANO |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG17973 FERRARA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG10499 VOGHERA - PIACENZA |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG7366 CATANZARO LIDO - LAMEZIA TERME CENTRALE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
| 4 nov | REG16619 CARNIA - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in orario | in orario | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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