Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

270.410corse concluse nel periodo

5.409pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 270.410.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
30 ott	REG24269 SEVESO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG19964 BITRITTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG16707 BOLZANO - TRENTO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG12546 ROMA TERMINI - CIVITAVECCHIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG25072 MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	RV5524 PALERMO CENTRALE - CALTANISSETTA CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG4888 SALERNO - CASERTA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	SFM26680 TORINO AEROPORTO DI CASELLE - ASTI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG19095 SIENA - CHIUSI-CHIANCIANO TERME	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG11280 ALESSANDRIA - NOVARA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG16602 PORTOGRUARO CAORLE - CASARSA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG19990 FOGGIA - TERMOLI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG17067 VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG11730 BIELLA S.PAOLO - SANTHIA'	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	FR9762 VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG24271 SEVESO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG17788 PIANORO - PORRETTA TERME	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG23292 ROMA OSTIENSE - VITERBO PORTA FIORENTINA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	FR9681 MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	EAV6192 SARNO (EAV) - NAPOLI PORTA NOLANA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG16711 BOLZANO - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG25976 ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG11342 IVREA - CHIVASSO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG12074 GENOVA BRIGNOLE - NOVI LIGURE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG24675 NOVARA - RHO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG10498 PIACENZA - VOGHERA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG17056 PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	RV2042 MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG18695 PRATO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG90028 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG90030 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG4370 BARI CENTRALE - FOGGIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG17073 VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	RV3243 TORINO PORTA NUOVA - CUNEO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG17793 BOLOGNA CENTRALE - PORRETTA TERME	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG24373 MILANO ROGOREDO - PAVIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG19992 FOGGIA - TERMOLI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG12928 PALERMO CENTRALE - S.AGATA DI MILITELLO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	ITA9963 TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG18337 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG94489 LUCCA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG5760 ARECHI - SALERNO	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	SFM26934 TORINO PORTA NUOVA - BARDONECCHIA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG12778 ROMA TIBURTINA - TIVOLI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	ITA9916 Salerno - Torino Porta Nuova	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG24827 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG24730 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	ITA8134 Reggio Calabria - Torino Porta Nuova	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	REG20112 VELLETRI - ROMA TIBURTINA	Arrivato in orario	+5′	Automatica
30 ott	RV2017 TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+5′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.