Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

64.552corse concluse nel periodo

1.292pagine

7giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 64.552.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
2 nov	REG11620 NOVARA - BIELLA S.PAOLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG10471 PINAROLO PO - STRADELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	SFM26032 CHIERI - RIVAROLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG25952 ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG19979 TARANTO - BRINDISI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG21596 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - ROCCELLA JONICA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG5416 TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG12769 TIVOLI - ROMA TIBURTINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG23477 PALERMO NOTARBARTOLO - PALERMO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	EAV6132 SARNO (EAV) - NAPOLI PORTA NOLANA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG5665 CROTONE - CATANZARO LIDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG5667 CROTONE - CATANZARO LIDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	SFM26373 SUSA - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	EAV9132 NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG16977 MANTOVA - MONSELICE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG11029 CREMONA - FIDENZA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG21533 CATANIA CENTRALE - CALTANISSETTA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG10699 VERCELLI - MORTARA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG11129 FOSSANO - S.GIUSEPPE DI CAIRO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG19816 FOLIGNO - ANCONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	EAV1141 NAPOLI PORTA NOLANA - SORRENTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	SFM26220 PINEROLO - CHIVASSO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	SFM26923 BARDONECCHIA - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	EAV81405 CASORIA ARPINO - VOLLA - BAIANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG10529 BRESCIA - CREMONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG90236 FERRARA - SERMIDE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG21688 GIAMPILIERI - MESSINA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG21824 PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	RV3034 GENOVA BRIGNOLE - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG16592 PORTOGRUARO CAORLE - CASARSA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG2329 VOGHERA - NOVI LIGURE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG10580 ALESSANDRIA - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG21975 LAMEZIA TERME CENTRALE - CATANZARO LIDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG23813 L'AQUILA - SULMONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG5027 MERCATO S.SEVERINO - SALERNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG12411 SAVONA - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG12679 ROMA TERMINI - LATINA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG11330 IVREA - CHIVASSO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG18962 PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG24855 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG24760 LECCO - MONZA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG21151 NAPOLI CENTRALE - CASERTA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG19779 PESCARA - TERMOLI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG17768 PIANORO - PORRETTA TERME	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG18726 ORTE - ORVIETO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG25954 ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	IC592 ROMA TERMINI - TRIESTE CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG12901 MESSINA CENTRALE - S.AGATA DI MILITELLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG16254 BELLUNO - TREVISO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
2 nov	REG2271 MILANO PORTA GARIBALDI - BERGAMO	Arrivato in orario	+2′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.