-
05:55
1h 22
1 cambio
07:17
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
76% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
06:17
1h 10
1 cambio
07:27
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
87% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
06:37
1h 18
11 fermate
07:55
dal lunedì al sabato
38 corse viste, l’ultima 9 ott
100% puntuale
di solito in orario · 32 arrivi
-
07:16
1h 11
1 cambio
08:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
89% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
07:27
1h 00
1 cambio
08:27
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
89% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
08:00
1h 27
1 cambio
09:27
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
76% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
08:15
0h 59
11 fermate
09:14
dal lunedì al sabato
41 corse viste, l’ultima 9 ott
51% puntuale
di solito +5′ · 35 arrivi
-
09:00
1h 27
1 cambio
10:27
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
98% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
09:08
1h 01
11 fermate
10:09
dal lunedì al sabato
48 corse viste, l’ultima 9 ott
89% puntuale
di solito +2′ · 35 arrivi
-
09:34
0h 53
1 cambio
10:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
98% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
10:08
1h 19
1 cambio
11:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
89% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
10:34
0h 53
1 cambio
11:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
89% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
11:00
1h 27
1 cambio
12:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
88% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
11:34
0h 53
1 cambio
12:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
88% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
12:00
1h 27
1 cambio
13:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
96% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:34
0h 53
1 cambio
13:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
96% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
13:08
1h 05
11 fermate
14:13
dal lunedì al sabato
37 corse viste, l’ultima 9 ott
93% puntuale
di solito +2′ · 29 arrivi
-
13:34
1h 10
1 cambio
14:44
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
80% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
13:38
1h 22
11 fermate
15:00
dal lunedì al sabato
54 corse viste, l’ultima 9 ott
88% puntuale
di solito +1′ · 32 arrivi
-
14:08
1h 19
1 cambio
15:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
81% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
14:34
0h 53
1 cambio
15:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
81% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a S.PIETRO IN CASALE, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a S.PIETRO IN CASALE ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.