-
05:30
1h 29
1 cambio
06:59
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
76% puntuale
di solito +3′ · ultimo treno
-
06:15
0h 34
5 fermate
06:49
dal lunedì al sabato
37 corse viste, l’ultima 9 ott
92% puntuale
di solito in orario · 36 arrivi
-
07:07
0h 33
6 fermate
07:40
tutti i giorni
57 corse viste, l’ultima 9 ott
80% puntuale
di solito +3′ · 49 arrivi
-
08:15
0h 34
6 fermate
08:49
tutti i giorni
41 corse viste, l’ultima 9 ott
95% puntuale
di solito +1′ · 41 arrivi
-
09:15
0h 34
5 fermate
09:49
tutti i giorni
44 corse viste, l’ultima 9 ott
95% puntuale
di solito +1′ · 44 arrivi
-
10:15
0h 34
5 fermate
10:49
tutti i giorni
46 corse viste, l’ultima 9 ott
100% puntuale
di solito in orario · 43 arrivi
-
11:15
0h 34
5 fermate
11:49
tutti i giorni
56 corse viste, l’ultima 9 ott
93% puntuale
di solito +1′ · 46 arrivi
-
12:15
0h 34
5 fermate
12:49
tutti i giorni
43 corse viste, l’ultima 8 ott
98% puntuale
di solito in orario · 40 arrivi
-
13:15
0h 34
6 fermate
13:49
tutti i giorni
53 corse viste, l’ultima 8 ott
82% puntuale
di solito +2′ · 50 arrivi
-
14:15
0h 34
5 fermate
14:49
tutti i giorni
41 corse viste, l’ultima 8 ott
98% puntuale
di solito in orario · 41 arrivi
-
15:15
0h 34
5 fermate
15:49
tutti i giorni
48 corse viste, l’ultima 8 ott
100% puntuale
di solito in orario · 46 arrivi
-
16:15
0h 34
5 fermate
16:49
tutti i giorni
44 corse viste, l’ultima 8 ott
95% puntuale
di solito in orario · 43 arrivi
-
17:15
0h 34
6 fermate
17:49
tutti i giorni
50 corse viste, l’ultima 8 ott
88% puntuale
di solito +2′ · 42 arrivi
-
17:30
1h 05
1 cambio
18:35
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
60% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
18:15
0h 34
6 fermate
18:49
tutti i giorni
41 corse viste, l’ultima 8 ott
88% puntuale
di solito +1′ · 40 arrivi
-
18:30
1h 05
1 cambio
19:35
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
64% puntuale
di solito +4′ · ultimo treno
-
19:15
0h 34
5 fermate
19:49
tutti i giorni
53 corse viste, l’ultima 8 ott
94% puntuale
di solito in orario · 50 arrivi
-
20:15
0h 34
5 fermate
20:49
tutti i giorni
44 corse viste, l’ultima 8 ott
98% puntuale
di solito in orario · 40 arrivi
-
21:15
0h 34
5 fermate
21:49
tutti i giorni
55 corse viste, l’ultima 8 ott
100% puntuale
di solito in orario · 50 arrivi
-
21:30
1h 26
1 cambio
22:56
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
22:30
1h 26
1 cambio
23:56
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
92% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a LECCO, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a LECCO ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.