-
06:22
0h 55
7 fermate
07:17
solo gio
9 corse viste, l’ultima 8 ott
100% puntuale
di solito +1′ · 9 arrivi
-
06:22
1h 22
1 cambio
07:44
solo lun, sab
i treni circolano lo stesso giorno
75% puntuale
di solito +3′ · ultimo treno
-
06:44
1h 52
1 cambio
08:36
solo lun, ven
i treni circolano lo stesso giorno
92% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
07:27
1h 09
8 fermate
08:36
solo mar, gio
12 corse viste, l’ultima 8 ott
92% puntuale
di solito in orario · 12 arrivi
-
07:27
2h 26
1 cambio
09:53
solo ven
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
09:17
1h 03
8 fermate
10:20
solo lun, mar, mer, ven, sab
17 corse viste, l’ultima 7 ott
93% puntuale
di solito in orario · 15 arrivi
-
09:23
0h 57
8 fermate
10:20
dal lunedì al sabato
24 corse viste, l’ultima 9 set
100% puntuale
di solito +2′ · 12 arrivi
-
10:33
0h 56
7 fermate
11:29
solo mar, mer, sab
15 corse viste, l’ultima 7 ott
87% puntuale
di solito in orario · 15 arrivi
-
10:50
1h 04
8 fermate
11:54
dal lunedì al sabato
27 corse viste, l’ultima 9 set
90% puntuale
di solito in orario · 10 arrivi
-
11:38
0h 46
3 fermate
12:24
solo la domenica
3 corse viste, l’ultima 4 ott
poche corse concluse
-
11:54
0h 54
8 fermate
12:48
dal lunedì al venerdì
20 corse viste, l’ultima 9 ott
58% puntuale
di solito +4′ · 19 arrivi
-
13:21
1h 01
8 fermate
14:22
solo gio
12 corse viste, l’ultima 8 ott
75% puntuale
di solito +3′ · 12 arrivi
-
13:21
1h 30
1 cambio
14:51
solo lun, mar, mer, ven
i treni circolano lo stesso giorno
75% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
13:59
0h 57
8 fermate
14:56
solo la domenica
3 corse viste, l’ultima 30 ago
poche corse concluse
-
14:45
0h 52
7 fermate
15:37
dal lunedì al sabato
19 corse viste, l’ultima 8 ott
72% puntuale
di solito +2′ · 18 arrivi
-
16:30
1h 20
1 cambio
17:50
solo mer
i treni circolano lo stesso giorno
75% puntuale
di solito +4′ · ultimo treno
-
16:58
0h 53
8 fermate
17:51
dal lunedì al sabato
19 corse viste, l’ultima 7 ott
84% puntuale
di solito +3′ · 19 arrivi
-
17:37
1h 14
1 cambio
18:51
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
65% puntuale
di solito +4′ · ultimo treno
-
17:54
0h 57
8 fermate
18:51
solo lun, mar, mer, gio
17 corse viste, l’ultima 7 ott
65% puntuale
di solito +4′ · 17 arrivi
-
18:03
0h 57
8 fermate
19:00
nessuna corsa recente
2 corse viste, l’ultima 4 ott
poche corse concluse
-
18:37
1h 10
8 fermate
19:47
solo lun, mer, gio
16 corse viste, l’ultima 9 ott
81% puntuale
di solito in orario · 16 arrivi
-
18:37
1h 13
1 cambio
19:50
solo ven
i treni circolano lo stesso giorno
88% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
19:22
0h 54
7 fermate
20:16
dal lunedì al venerdì
21 corse viste, l’ultima 9 ott
52% puntuale
di solito +5′ · 21 arrivi
-
19:27
0h 53
7 fermate
20:20
dal lunedì al sabato
24 corse viste, l’ultima 12 set
56% puntuale
di solito in orario · 9 arrivi
-
20:25
0h 42
3 fermate
21:07
solo ven, sab
12 corse viste, l’ultima 12 set
0% puntuale
di solito +7′ · 5 arrivi
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a LECCE, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a LECCE ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.