-
05:55
1h 49
11 fermate
07:44
dal lunedì al sabato
20 corse viste, l’ultima 8 ott
75% puntuale
di solito +3′ · 20 arrivi
-
06:05
1h 45
12 fermate
07:50
solo mar, mer
17 corse viste, l’ultima 12 set
77% puntuale
di solito in orario · 13 arrivi
-
06:05
2h 31
1 cambio
08:36
solo ven
i treni circolano lo stesso giorno
92% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
06:40
1h 56
1 cambio
08:36
solo lun, mar, gio, ven
i treni circolano lo stesso giorno
92% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
07:05
1h 45
12 fermate
08:50
solo lun, mar, mer, ven, sab
17 corse viste, l’ultima 12 set
92% puntuale
di solito +1′ · 12 arrivi
-
08:09
1h 44
11 fermate
09:53
solo mar
8 corse viste, l’ultima 7 ott
100% puntuale
di solito +1′ · 8 arrivi
-
08:09
2h 11
1 cambio
10:20
solo mer, ven
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
09:12
1h 28
5 fermate
10:40
solo gio, ven
13 corse viste, l’ultima 9 set
40% puntuale
di solito +7′ · 10 arrivi
-
09:12
1h 48
1 cambio
11:00
solo mer
i treni circolano lo stesso giorno
60% puntuale
di solito +5′ · ultimo treno
-
09:39
2h 15
1 cambio
11:54
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
10:53
1h 40
11 fermate
12:33
dal lunedì al sabato
23 corse viste, l’ultima 9 ott
86% puntuale
di solito +1′ · 22 arrivi
-
11:09
1h 22
4 fermate
12:31
solo la domenica
3 corse viste, l’ultima 13 set
poche corse concluse
-
11:12
1h 28
5 fermate
12:40
solo ven
9 corse viste, l’ultima 11 set
50% puntuale
di solito +7′ · 8 arrivi
-
12:05
1h 45
12 fermate
13:50
solo lun
10 corse viste, l’ultima 11 set
90% puntuale
di solito +2′ · 10 arrivi
-
12:39
1h 18
4 fermate
13:57
nessuna corsa recente
2 corse viste, l’ultima 6 set
poche corse concluse
-
13:07
1h 44
11 fermate
14:51
dal lunedì al venerdì
17 corse viste, l’ultima 8 ott
75% puntuale
di solito +1′ · 16 arrivi
-
14:08
2h 02
11 fermate
16:10
solo lun, mar, gio, ven
16 corse viste, l’ultima 8 ott
87% puntuale
di solito in orario · 15 arrivi
-
14:10
1h 30
6 fermate
15:40
solo mer, gio, ven
17 corse viste, l’ultima 12 set
67% puntuale
di solito +5′ · 12 arrivi
-
15:05
1h 45
12 fermate
16:50
solo mer
12 corse viste, l’ultima 12 set
80% puntuale
di solito in orario · 10 arrivi
-
15:08
1h 36
11 fermate
16:44
dal lunedì al sabato
20 corse viste, l’ultima 7 ott
79% puntuale
di solito +2′ · 19 arrivi
-
16:05
1h 45
12 fermate
17:50
solo mer, gio
14 corse viste, l’ultima 12 set
43% puntuale
di solito +7′ · 14 arrivi
-
16:39
1h 45
11 fermate
18:24
dal lunedì al sabato
20 corse viste, l’ultima 7 ott
58% puntuale
di solito +5′ · 19 arrivi
-
17:12
1h 28
5 fermate
18:40
solo mar, gio
12 corse viste, l’ultima 10 set
40% puntuale
di solito +9′ · 10 arrivi
-
18:05
1h 45
12 fermate
19:50
solo lun, gio, ven
12 corse viste, l’ultima 12 set
58% puntuale
di solito +2′ · 12 arrivi
-
18:29
1h 51
1 cambio
20:20
solo lun, gio
i treni circolano lo stesso giorno
83% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
18:32
1h 18
4 fermate
19:50
solo la domenica
3 corse viste, l’ultima 4 ott
poche corse concluse
-
19:12
1h 28
5 fermate
20:40
solo lun
11 corse viste, l’ultima 12 set
56% puntuale
di solito +2′ · 9 arrivi
-
20:05
1h 55
12 fermate
22:00
solo mer, gio, ven
13 corse viste, l’ultima 12 set
78% puntuale
di solito in orario · 9 arrivi
-
20:14
1h 40
11 fermate
21:54
dal lunedì al venerdì
19 corse viste, l’ultima 7 ott
42% puntuale
di solito +17′ · 19 arrivi
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a LECCE, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a LECCE ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.