-
04:13
1h 51
1 cambio
06:04
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
88% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
05:25
2h 14
18 fermate
07:39
dal lunedì al sabato
56 corse viste, l’ultima 9 ott
98% puntuale
di solito +1′ · 44 arrivi
-
05:56
1h 43
1 cambio
07:39
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
97% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
06:10
1h 58
18 fermate
08:08
dal lunedì al venerdì
47 corse viste, l’ultima 9 ott
89% puntuale
di solito +2′ · 37 arrivi
-
06:56
1h 27
1 cambio
08:23
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
80% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
07:05
2h 03
18 fermate
09:08
tutti i giorni
67 corse viste, l’ultima 9 ott
94% puntuale
di solito +1′ · 53 arrivi
-
07:22
1h 46
1 cambio
09:08
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
07:56
1h 27
1 cambio
09:23
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
08:02
2h 21
1 cambio
10:23
solo nel fine settimana
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:32
1h 51
1 cambio
10:23
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:56
1h 27
1 cambio
10:23
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
10:56
1h 27
1 cambio
12:23
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
11:05
2h 03
18 fermate
13:08
solo mar, dom
10 corse viste, l’ultima 4 ott
100% puntuale
di solito +1′ · 7 arrivi
-
11:56
1h 28
1 cambio
13:24
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
79% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:05
2h 03
18 fermate
14:08
dal lunedì al sabato
58 corse viste, l’ultima 9 ott
91% puntuale
di solito +1′ · 43 arrivi
-
12:56
1h 27
1 cambio
14:23
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
85% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
13:05
2h 06
18 fermate
15:11
dal lunedì al sabato
57 corse viste, l’ultima 9 ott
100% puntuale
di solito +1′ · 43 arrivi
-
13:05
2h 13
1 cambio
15:18
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
13:56
1h 22
1 cambio
15:18
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
14:05
2h 03
18 fermate
16:08
dal lunedì al venerdì
46 corse viste, l’ultima 9 ott
97% puntuale
di solito +2′ · 37 arrivi
-
14:56
2h 12
1 cambio
17:08
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
15:05
2h 18
1 cambio
17:23
solo lun, mar, mer, gio, ven, dom
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
15:56
1h 27
1 cambio
17:23
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
16:05
2h 03
18 fermate
18:08
dal lunedì al venerdì
46 corse viste, l’ultima 8 ott
97% puntuale
di solito in orario · 37 arrivi
-
17:05
2h 03
18 fermate
19:08
tutti i giorni
67 corse viste, l’ultima 8 ott
90% puntuale
di solito +1′ · 51 arrivi
-
18:05
2h 03
18 fermate
20:08
dal lunedì al sabato
57 corse viste, l’ultima 8 ott
93% puntuale
di solito +1′ · 45 arrivi
-
19:05
2h 03
18 fermate
21:08
solo mar, sab, dom
20 corse viste, l’ultima 4 ott
93% puntuale
di solito +2′ · 14 arrivi
-
19:05
2h 03
18 fermate
21:08
dal lunedì al venerdì
41 corse viste, l’ultima 8 ott
89% puntuale
di solito +2′ · 38 arrivi
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a IVREA, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a IVREA ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.